Ринок висловився, і Америка, очевидно, прагне м’язових пікапів з двигуном V8.
Ось головні події четверга, 1 жовтня 2026 року, коли осінь набирає обертів:
🔊 Найновіший епізод The Drivecast, щотижневого подкасту The Drive, вийшов учора на Apple Podcasts, Spotify та інших платформах, де ви слухаєте свої подкасти.
🐊 Stellantis відкрив прийом замовлень на 2027 Ram Rumble Bee з двигуном V8 Hemi об’ємом 5,7 літра. Усі моделі 2026 року були розкуплені за 90 хвилин, а виробництво до березня 2027 року – за 24 години. “Швидкість, з якою розкупили Rumble Bee, красномовно свідчить про пристрасть наших клієнтів до потужних пікапів”, – заявив Метт Вандайк, генеральний директор Ram. Варто зазначити, що Ram не розголошує обсяги виробництва, і поки незрозуміло, скільки Rumble Bee буде виготовлено замість Big Horn або Long Horn, хоча прибуток від Rumble Bee, ймовірно, значно вищий, ніж від Big Horn. Це змушує задуматися, що ж роблять Ford і Chevy, залишаючи весь цей сегмент Ram. [Stellantis]
🐋 Говорячи про маслкари, ми протестували Ford Mustang RTR 2026 року, і головною його родзинкою є старомодний ручник. Не варто нехтувати його чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, адже цей Mustang набагато веселіший, ніж ви думаєте. [The Drive]
📌 Оскільки BMW скорочує свій модельний ряд для економії коштів, автовиробник розглядає новий позашляховик, який буде більшим і, ймовірно, дорожчим за X7, як топову модель, що конкуруватиме з майбутнім Audi Q9. [Motor1]
📏 General Motors, Ford і Stellantis очікують втратити частку ринку на користь азійських конкурентів, згідно з аналітичними даними щодо продажів за третій квартал. Причинами цього називають війну в Ірані, ціни на паливо та попит покупців на економічні моделі. [Reuters]
💪 Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса заявив, що компанія працює над вирішенням проблем з якістю та створила майже 50 “оперативних штабів” з інженерами, які зосереджені на підвищенні якості. “Ми виправляємо їх дуже, дуже, дуже швидко. Наша мета – у 2028 році увійти до першого квартилю за якістю у всіх сегментах та на всіх ринках, де ми конкуруємо, і ми досягнемо цього”, – сказав Філоса. [Automotive News]
🔎 Honda Passport 2027 року вже надходить до дилерів і коштуватиме 42 790 доларів, включаючи плату за доставку у розмірі 1 595 доларів. [Motor1]
🇩🇪 Відомий тюнінг-ательє BMW AC Schnitzer, яке мало закритися після 39 років роботи, отримало нового власника. Голландська компанія AM Group викупила легендарного німецького тюнінгового майстра.
📈 Aston Martin DBX GT дебютував з акцентом на тривалий комфорт як гран-турер. Більш розкішна версія позашляховика оснащена подвійним турбованим двигуном V8 і, як стверджується, “призначена для клієнтів, які віддають перевагу впевненій елегантності над спортивною агресією і вимагають вищого рівня розкоші”. [Autocar]
🚗 Porsche 944 був перетворений на shooting brake і отримав назву GT-K44. Кожен такий автомобіль коштуватиме понад 132 000 доларів за поточним обмінним курсом. [Top Gear]
Маєте новини чи відгуки для The Downshift? Пишіть на [email protected].
Додайте The Drive як рекомендоване джерело в Google, щоб бачити більше наших матеріалів.
Source: www.thedrive.com