Очередные поправки в порядок начисления штрафов за
нарушения ПДД обсуждают в Государственной думе. Предпосылкой к
этому послужили растущие показатели нарушений, которые фиксируют
дорожное камеры, отмечают в российской
госавтоинспекции.
По мнению автолюбителей, новая инициатива может
быть направлена как на простое повышение сумм, так и введение
прогрессивной шкалы для злостных нарушителей. Итак, посмотрим,
какие предложения рассматривают в думских коридорах.
Как уже сказано, одно из предложений подразумевает кратное
увеличение санкций за повторное и последующие нарушения за отчетный
период. Таким образом, если водитель с первого раза не воспринял
наказание, во второй раз аналогичный проступок (будь то превышение
скорости или проезд на красный свет) ему обойдется, например, вдвое
дороже.
Также высказывается мнение о необходимости
разового повышения тарифов за все нарушения, поскольку на многих
действующие суммы наказаний не оказывают воздействия. Кроме того,
предлагается расширить действие такой меры как лишение водительских
прав за некоторые серьезные нарушения, за которые сейчас полагается
денежный штраф. Как говорят представители профильных ведомств,
состоятельные автомобилисты попросту воспринимают
штрафы как своеобразную плату за проезд и не меняют свою манеру
вождения в соответствии с правилами.
В этой связи в государственных кабинетах возникла еще одна идея:
привязать сумму штрафа к
размеру доходов собственника автомобиля. С этой целью авторы
инициативы предлагают обратиться за помощью в налоговые инспекции.
Впрочем, подобный подход, как водится в нашей стране, может
побудить многих физлиц начать скрывать свои реальные доходы. Но
пока до серьезного обсуждения подобных моментов не дошло.
Между тем общественники и автолюбители обращают внимание на то,
что вместо закручивания гаек законодателям и ГИБДД стоило бы
обратить внимание на абсурдность некоторых требований и дорожных
ситуаций, которые вынуждают водителей регулярно нарушать правила.
Например, речь идет об установке знаков ограничения скорости на тех
участках, где это ничем не обосновано. Зачастую установка знаков и
приборов фиксации нарушений происходит не для профилактики
аварийных ситуаций, а для простого сбора средств с автовладельцев,
считают участники дорожного движения.
В заключении. Депутаты по этому поводу пока не
высказались. А что вы думаете о необходимости повышения штрафов и о
том, какой должна быть система наказаний нарушителей? Поделитесь в
комментариях.
Источник: car.ru
