На автосалоні в Шанхаї відбулася публічна презентація останнього електричного седана Toyota під назвою bZ7, який, як очікується, значно зміцнить позиції японського автовиробника на китайському ринку в осяжному майбутньому. Цей повнорозмірний електромобіль, створений у співпраці з GAC, прагне стати серйозним суперником популярним моделям, таким як Tesla Model 3 і Xiaomi SU7. Очікується, що bZ7 буде випущено до кінця року, ціна якого оцінюється в 23 тисячі доларів США, що стратегічно позиціонуватиме його в сегменті доступних електричних седанів на ринку преміум-класу.
Візуально Toyota bZ7 зберігає ключові характеристики концепту, представленого в 2024 році, поєднуючи елементи дизайну Prius і флагманського Crown. Екстер'єр моделі характеризується плавними лініями та динамічним силуетом; текстурований капот, розділена оптика фар і міцний передній бампер із значним повітрозабірником надають відчуття потужності та передових технологій. Уніфікований блок задніх ліхтарів і тонкий спойлер на кришці багажника підкреслюють спортивну сутність автомобіля. Седан оснащений 21-дюймовими багатоспицевими легкосплавними дисками. Хоча точні габаритні розміри не наводяться, зазначається, що довжина транспортного засобу перевищує п’ять метрів, що робить його більшим за Toyota Camry.
Інтер’єр bZ7 створений відповідно до сучасних стандартів електромобілів. Водій отримує переваги від повністю цифрової панелі приладів, а великий сенсорний дисплей для мультимедійної системи на базі операційної системи HarmonyOS, розробленої Huawei, займає центральне місце на приладовій панелі. Ця система пропонує швидку реакцію, широкі можливості налаштування та підтримку голосового керування. Додаткові функції включають сучасне кермо з трьома спицями, вбудовану бездротову зарядку смартфона, продумане внутрішнє освітлення та панорамний дах, який покращує яскравість і відкритість салону.
На технічному фронті Toyota ще не розкрила вичерпну інформацію щодо трансмісії. Однак було підтверджено, що електричний седан буде включати електродвигуни та акумуляторні батареї від китайської електростанції BYD, лідера у виробництві компонентів для електромобілів. Ця співпраця підвищує очікування щодо ефективності, запасу ходу та можливостей швидкої зарядки. Очікується, що буде доступно кілька варіантів, які відрізнятимуться потужністю та ємністю акумулятора, але офіційні характеристики наразі залишаються нерозкритими.
Інженери Toyota також приділили особливу увагу функціям допомоги водієві та безпеки. Автомобіль буде оснащено широким набором допоміжних технологій, включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, допомогу при паркуванні, а також системи розпізнавання дорожніх знаків і пішоходів. Голосове керування різними функціями буде інтегровано в цифрову екосистему, що спрощує взаємодію з автомобілем під час руху.
Toyota bZ7 — це більше, ніж просто новий седан; це являє собою ключовий крок у стратегії електрифікації компанії на важливому ринку. І GAC, і Toyota підкреслюють, що ця нова пропозиція буде глобальною моделлю, орієнтованою не лише на Китай, але й на інші важливі регіони. bZ7 має всі можливості, щоб стати першим масовим електричним седаном бренду, здатним конкурувати за ціною, дизайном, характеристиками та технологічними досягненнями.
Источник: news.infocar.ua
