Mercedes-Benz готується зробити важливий крок у трансформації своєї лінійки мінівенів, замінивши застарілий EQV двома новими електричними моделями – VLE та більш розкішною VLS. Обидва автомобілі побудовані на абсолютно новій платформі VAN.EA (Van Electric Architecture), яка спеціально розроблена для майбутніх електричних фургонів та мінівенів німецького виробника. На відміну від комерційних моделей, які продовжуватимуть спиратися на платформу VAN.CA для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, VLE та VLS позиціонуються як преміальні пасажирські рішення, і це чітко видно як з їхнього дизайну, так і з технічного наповнення.
Прототипи новинок вже не раз були помічені на тестах, зокрема за Полярним колом, де автомобілі випробовувалися у важких умовах. Обидві моделі базуються на дизайнерських розробках концепту Vision V, який свого часу викликав багато суперечок. У серійному варіанті екстер’єр дещо спрощений, але зберігає ключові риси шоу-кара. Передня частина мінівена вирізняється масивною панеллю замість класичної решітки радіатора, характерною світлодіодною смугою між фарами та хромованими акцентами внизу бампера. Динамізму додають сильно нахилене лобове скло, виражена плечова лінія та ефектні колісні арки, що робить силует більш пропорційним та сучасним.
Задня частина автомобіля також отримала преміальні акценти – світлові блоки Halo в концептуальному стилі перекочували в серію майже без змін, а задні двері зі скошеними краями надають кузову об’єму та скульптурного вигляду. Лінія бокових вікон з характерним зниженням нагадує елементи колись відомого Mercedes R-Class, що додає нотку ностальгії.
Інтер’єр обох моделей продовжує ідею екстер’єру – тут акцент робиться на розкоші та технологіях. Центральне місце займає гіперекран MBUX, який простягається від однієї передньої стійки до іншої та працює на базі новітньої операційної системи Mercedes-Benz MB.OS. Оздоблення виконано з екологічно чистих матеріалів, включаючи перероблену шкіру та натуральний шпон, а також інноваційні текстури. VLE пропонуватиме гнучке трирядне компонування для перевезення великих сімей або корпоративних клієнтів, тоді як VLS робить акцент на комфорті бізнес-класу: капітанські крісла, лаунж-сидіння, індивідуальні робочі поверхні та розширений мультимедійний пакет з 4K-екранами для задніх пасажирів.
Технологічне оснащення вражає навіть за стандартами Mercedes-Benz. Автопілот рівня 2+ буде доступний на момент запуску з перспективою оновлення до рівня 3, система навігації з доповненою реальністю, розумне навколишнє освітлення салону, інтеграція потокових сервісів, бездротова зарядка для пристроїв та преміальна аудіосистема Burmester. Крім того, передбачені функції оновлення OTA, що дозволяють розширити можливості автомобіля після покупки.
Платформа VAN.EA розроблена з урахуванням принципу «спочатку акумулятор» і складається з трьох модульних секцій, що дозволяє використовувати її в різних розмірах і конфігураціях. Така архітектура забезпечує рівну підлогу, більше внутрішнього простору та нижчий центр ваги. Вона також має кероване керування задньою віссю, що значно покращує маневреність великих мінівенів у місті.
Лінійка силових агрегатів включатиме як одномоторні версії із заднім приводом, так і повнопривідні двомоторні модифікації з системою 4MATIC. Потужність коливатиметься від приблизно 268 к.с. у базових моделях до 470 к.с. у топових версіях. Ємність акумуляторів становитиме від 90 до 116 кВт·год, чого достатньо для запасу ходу понад 500 км згідно з циклом WLTP. Завдяки 800-вольтовій архітектурі нові моделі підтримуватимуть надшвидку зарядку потужністю до 350 кВт, а також двосторонню зарядку (включаючи зарядку від автомобіля до мережі), що робить їх надзвичайно універсальними у використанні.
Сегмент розкішних мінівенів не дуже насичений, але конкуренція поступово зростає. На світовому ринку нові моделі Mercedes конкуруватимуть з такими суперниками, як гібридний Lexus LM, електричний Volvo EM90 та китайський Zeekr 009. У США Volkswagen ID. Buzz LWB може стати певною альтернативою для покупців, хоча рівень оснащення та престиж Mercedes залишаються поза конкуренцією.
Офіційна прем’єра Mercedes-Benz VLE та VLS відбудеться наприкінці цього року, а старт продажів заплановано на початок 2026 року. Обидві моделі вийдуть на ринки Європи, Північної Америки та Китаю.
Источник: news.infocar.ua