Какой низкорамный прицеп для спецтехники купить: нюансы подбора

Для перевозки спецтехники, которая не предназначена для дорог общего пользования или имеет небольшой самостоятельный ход, используются низкорамные прицепы с грузовой платформой, расположенной максимально близко к земле, обеспечивающей малый угол въезда — примерно 16-18 градусов. Тралы подходят и для коммерческих и промышленных задач, и для частных нужд.

Низкорамные прицепы применяются во множестве сфер: строительной, дорожно-ремонтной, сельскохозяйственной, различных промышленных областях и прочих. Такое широкое распространение они получили, так как обладают рядом преимуществ, среди которых:

Высокая устойчивость и безопасность при перевозке за счет низкого центра масс.

Функциональность — на платформе можно расположить несколько грузов, которые отличаются по компоновке — например, технику и какой-либо механизм, либо же оборудование и прочее.

Наличие аппарелей — подъемных трапов, необходимых для заезда на платформу. Как правило, низкорамные прицепы для спецтехники оснащены ими для удобной погрузки колесных и гусеничных ТС, ширина колеи регулируется.

На что нужно обратить внимание при покупке трала

Размеры прицепа и его грузоподъемность будут зависеть от того, что вы планируете перевозить. Для маленькой спецтехники: мини-экскаватора, снегоуборщиков, квадроциклов, вездеходов достаточно одноосного трала с грузоподъемностью 1,2 тонны и платформой 2 500 х 1 700 мм. Соответственно, для крупных видов машин и установок потребуется прицеп с большей грузоподъемностью выше, а также и длинной широкой платформой.

Вид подвески: на тралах грузоподъемностью не более 8 тонн чаще всего встречается рессорная, рессорно-балансирная и независимая, а прицепы, предназначенные для транспортировки особо тяжелых грузов, оснащаются пневматической и гидравлической системой.

Способ заезда: загрузка бывает передней и задней при помощи платформы-пандуса или трапов-аппарелей, некоторые модели не оснащены погрузочными устройствами, поэтому необходим кран. Самый удобный вариант — с аппарелями.

Угол заезда — чем он ниже, тем проще провести погрузку спецтехники.

Высота платформы — обычно она варьируется в пределах 500-900 мм, вариант подходит для транспортировки практически любых видов машин и грузов.

Количество осей — их число различается в зависимости от габаритов трала и его грузоподъемности. От данного параметра также зависит равномерность распределения груза и устойчивость прицепа.

А если ищете подходящий трал, обращайтесь в «АБ Трейлер» (treyler.spb.ru) — вы сможете купить прицеп от производителя для различных задач. В каталоге представлены модели для перевозки спецтехники, водного транспорта, оборудования и проч. Возможно изготовление под конкретные нужды на заказ, гарантия на всю продукцию, доступна доставка по России. Доверьтесь профессионалам!

Высокая устойчивость и безопасность при перевозке за счет низкого центра масс.
Функциональность — на платформе можно расположить несколько грузов, которые отличаются по компоновке — например, технику и какой-либо механизм, либо же оборудование и прочее.
Наличие аппарелей — подъемных трапов, необходимых для заезда на платформу. Как правило, низкорамные прицепы для спецтехники оснащены ими для удобной погрузки колесных и гусеничных ТС, ширина колеи регулируется.

На что нужно обратить внимание при покупке трала

Размеры прицепа и его грузоподъемность будут зависеть от того, что вы планируете перевозить. Для маленькой спецтехники: мини-экскаватора, снегоуборщиков, квадроциклов, вездеходов достаточно одноосного трала с грузоподъемностью 1,2 тонны и платформой 2 500 х 1 700 мм. Соответственно, для крупных видов машин и установок потребуется прицеп с большей грузоподъемностью выше, а также и длинной широкой платформой.
Вид подвески: на тралах грузоподъемностью не более 8 тонн чаще всего встречается рессорная, рессорно-балансирная и независимая, а прицепы, предназначенные для транспортировки особо тяжелых грузов, оснащаются пневматической и гидравлической системой.
Способ заезда: загрузка бывает передней и задней при помощи платформы-пандуса или трапов-аппарелей, некоторые модели не оснащены погрузочными устройствами, поэтому необходим кран. Самый удобный вариант — с аппарелями.
Угол заезда — чем он ниже, тем проще провести погрузку спецтехники.
Высота платформы — обычно она варьируется в пределах 500-900 мм, вариант подходит для транспортировки практически любых видов машин и грузов.
Количество осей — их число различается в зависимости от габаритов трала и его грузоподъемности. От данного параметра также зависит равномерность распределения груза и устойчивость прицепа.