ВАЗ-2107 — отечественный автомобиль, который на вторичном рынке предлагается за небольшую сумму. Его беспроблемность и простота конструкции могут вводить в заблуждение владельца, но в машине хватает элементов, которые могут выходить из строя.
Пользователь Сети поделился собственной историей приобретения ВАЗ-2107. Автомобиль покупался на вторичном рынке за 30 000 рублей за образец 1998 года выпуска с пробегом 140 000 км. Сначала автолюбитель использовал транспорт для поездок на работу за городом, поэтому в неделю мог проехать более 700 км. Уже через 3 месяца пробег перешел отметку 150 000 км. За это время и проявились все особенности автомобиля.
Из положительных сторон владелец выделил только дорожный просвет, который позволял проезжать через бордюры. К плюсам отнес и прочные бамперы, которые не страдали в зимнее время. Однако машина оказалась не самым лучшим вариантом для трассы. Руль почти не слушался — постоянно плавал. Транспорт набирал скорость неохотно. В салон проникало много шума — на 80 км/час закладывало уши.
Владелец решил провести доработку транспорта и посмотреть, что поменяется. В результате был приобретен и поставлен новый редуктор за 1 500 рублей. Разгон у автомобиля ухудшился, но максимальная скорость выросла. Чтобы улучшить управляемость, поставили передние и задние пружины от ВАЗ-2121. Пружины оказались более жесткими, поэтому автомобиль встал на дороге уверенно.
Первая крупная поломка автомобиля была связана с карбюраторным мотором, который начал потреблять много масла. После этого двигатель заменили на инжекторный за 10 000 рублей с разбора. После этого пришлось переваривать пороги и днище в некоторых местах, так как металл был уничтожен. За работу владелец отдал еще 10 000 рублей. В ходе эксплуатации возникали и другие проблемы — открылась пассажирская дверь, осталась вмятина, менялся аккумулятор, патрубки охлаждения.
ВАЗ-2107 — автомобиль не для повседневной езды, несмотря на свою бюджетность. Он не предлагает комфорта и часто доставляет проблем владельцу.
Источник: car.ru
