Из-за различных методов производства и способах ухода за аккумулятором, срок его службы может сильно изменяться. Среднестатистический срок службы аккумулятора от 3 до 5 лет, однако известно и о таких, которые прослужат и все 10.
Как и у любых вещей, у разных производителей может быть разное качество. Важным показателем у АКБ является рейтинг CCA (Cold Cranking Amps), поскольку он обозначает на сколько сильно может потерять свой заряд аккумулятор на морозе. Поскольку батареи также со временем теряют мощность, батарея с большим показателем CCA потеряет значительно меньше. Так же стоит обратить внимание на дату выпуска АКБ, поскольку они теряют часть своего срока службы из-за обычного простоя. Возможно, новая батарея, которую вы купили на самом деле, была изготовлена несколько лет назад и все это время разлагалась в простое на полке магазина.
Обычный АКБ уже давно содержит свинцовые пластины, погруженные в серную кислоту. Но в последние годы в обиход вошёл другой тип, называемый AGM (Absorbent Glass Mat). Он работает по тому же принципу, но кислота содержится не в жидкой форме, а в матах из стекловолокна, окружающих свинцовые пластины. Эти батареи дороже, но они, как правило, имеют более высокую удельную мощность, могут выдерживать большее количество циклов зарядки и разрядки, не так чувствительны к глубокому разряду, не протекают, заряжаются быстрее и менее уязвимы к вибрации.
Фото: «CAR.RU»
Хранить обычный автомобильный аккумулятор в разряженном состоянии крайне вредно для него. Если автомобиль в сезонном простое, то эксперты рекомендуют периодически его запускать для включения генератора и подзарядки, или забирать АКБ в дом и иногда подзаряжать его специальным устройством. Не стоит полагать, что только мороз отрицательно влияет на аккумулятор, по словам экспертов, на жаре аккумулятору еще хуже, потому рекомендуют оставлять машину летом в тени.
Источник: car.ru
