Приводить в движение новинку будут два электромотора суммарной мощностью 306 л. с. Привод, как и подобает, полный. Причем более мощный двигатель стоит на задней оси, а чуть поскромнее — на передней.
Запас хода от батарей, нашедших себе место в полу, будет составлять порядка 450 км. Время заряда батарей до 80% — порядка 30 минут. Впрочем, речь идет о зарядке не от бытовой сети, а от специализированных станций. Что же касается динамических характеристик, то до сотни Audi Q4 e-tron, по заявлению производителей, будет разгонятся за 6,3 секунды, а максимальная скорость составит 180 км/ч.
При своих относительно компактных размерах — длина концепта чуть больше 4,5 м, а ширина без малого 2 м — Audi Q4 e-tron Concept довольно просторен внутри за счет большой колесной базы. Визуально интерьер расширен благодаря применению непривычных отделочных материалов, например, матового пластика, а верхняя и нижняя часть салона разделены цветом.
Панель приборов, как положено электрокару, состоит из множества сенсорных экранов, а кнопки управления различными системами в большинстве своем виртуальные. Концепт пока представлен в 4‑местном виде, но, скорее всего, к началу серийного производства его пассажировместимость составит уже 5 человек.
Источник: 5koleso.ru
