На виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені компанія CATL представила свою останню розробку – акумулятор Shenxing Pro, перший у світі літій-залізофосфатний (LFP) елемент із технологією NP 3.0. Цей акумулятор встановлює новий етап у розвитку електромобільності, поєднуючи підвищену безпеку, надшвидку зарядку, виняткову довговічність та адаптацію до умов європейського ринку.
Shenxing Pro вирізняється тим, що навіть у разі перегріву забезпечує живлення більше години, запобігаючи виникненню диму чи пожежі. Це досягнення особливо важливе в епоху автономного водіння, коли надійність живлення стає критично важливою для безпеки систем штучного інтелекту. CATL наголошує, що нова технологія NP 3.0 є кульмінацією семирічних досліджень безпеки, відомих як концепція «Без поширення», яка виключає поширення вогню всередині акумуляторного модуля.
Виробник пропонує Shenxing Pro у двох версіях. Перша орієнтована на максимальний запас ходу та довговічність: вона забезпечує запас ходу до 758 км за циклом WLTP, термін служби 12 років або 1 мільйон кілометрів, а деградація після перших 200 тисяч кілометрів становить лише близько 9%. Ця версія спеціально розроблена з урахуванням потреб європейських лізингових компаній. Друга версія орієнтована на рекордну швидкість зарядки: всього за 10 хвилин акумулятор накопичує енергію, достатню для 478 км пробігу за циклом WLTP, що еквівалентно 0,8 км за секунду. Навіть в умовах морозу до -20°C акумулятор дозволяє отримати 410 км запасу ходу всього за 20 хвилин зарядки.
Інженери CATL використали інноваційні елементи Wave з піднятим профілем та технологією просторового розподілу, що дозволяє інтегрувати системи охолодження та фіксації з будь-якого напрямку. Це збільшило жорсткість акумуляторного блоку на 25% та подвоїло його довговічність. Shenxing Pro досяг рекордної ефективності упаковки в 76%, що є проривом у подоланні традиційних обмежень технології Cell-to-Body.
CATL наголошує, що Shenxing Pro відкриває нову еру безпечної електромобільності, оскільки забезпечує безперервне живлення навіть в екстрених ситуаціях, дозволяючи водіям безпечно покинути небезпечну зону. Це особливо важливо під час переходу до автономного водіння L3 та L4, де відповідальність за безпеку значною мірою лягає на електронні системи автомобіля.
Компанія також окреслила свою нову стратегію для європейського ринку. Хоча раніше CATL переважно експортувала акумулятори, тепер вона змінила курс на підхід «в Європі, для Європи». Інвестиції компанії в європейські підприємства вже перевищили 11 мільярдів євро, створивши тисячі робочих місць та встановивши партнерські відносини з університетами, професійними установами та понад тисячею постачальників у регіоні. Сьогодні CATL співпрацює з більш ніж 200 автовиробниками по всьому світу, включаючи значну кількість європейських компаній, інтегруючи свої технології у серійні електромобілі.
За словами представників CATL, Shenxing Pro має стати не просто продуктом для європейського ринку, а ключовим елементом у створенні стійкої транспортної екосистеми, що включає виробництво матеріалів, акумуляторів, їх повторне використання та переробку. На тлі зростання рівня проникнення електромобілів у Європі, який у першій половині 2025 року збільшився з 23% до 26%, а до кінця року очікується на рівні 29%, компанія прагне посилити свою роль на континенті.
Источник: news.infocar.ua