Компанія Ford оголосила про черговий відгук, цього разу пов’язаний із пікапами F-150 2026 року. Причина – несправність задньої осі, яка може призвести до блокування заднього колеса під час руху, підвищуючи ризик аварії чи травмування. Відкликання охоплює 37 автомобілів, що робить його відносно невеликим, але потенційно серйозним питанням безпеки.
Згідно зі звітом Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), проблема виникла 26 травня 2026 року, коли Ford виявив, що замість необхідних підшипників 9,75 дюйма були встановлені неправильні підшипники 8,8 дюйма на осі F-150 Max Tow.
Після того, як було встановлено, що уражені осі вже відправлено, завод Dearborn Truck Plant 3 червня видав наказ Stop Ship для 38 автомобілів, 37 з яких були вироблені для продажу в США. Ford провів розслідування, і 1 вересня схвалив польову акцію, жодних аварій чи травм зафіксовано не було.
У звіті зазначено, що на уражених F-150 були встановлені неправильні задні осьові підшипники, які не відповідали “призначенню транспортного засобу та можуть призвести до заклинювання заднього осьового підшипника після тривалого терміну експлуатації”.
У разі виходу з ладу задньої осі, це може спричинити блокування заднього колеса або навіть від’єднання карданного вала, що призведе до можливої втрати контролю над автомобілем або тяги. Коли автомобіль припаркований без увімкненого стоянкового гальма, від’єднання карданного вала може призвести до руху транспортного засобу та спричинити аварію, збільшуючи ймовірність травмування.
У звіті про відкликання зазначено, що власники уражених Ford F-150 можуть помітити збільшення шуму автомобіля з часом, коли стан погіршується. Тому клієнти повинні стежити за будь-яким збільшенням рівня шуму та звертатися до авторизованого дилера, якщо виявлять щось незвичайне.
Програма усунення несправностей для власників Ford F-150
Власники Ford F-150, яких стосується проблема з заднім осьовим підшипником, отримають повідомлення поштою з інструкціями відвезти свій вантажний автомобіль до дилера Ford або Lincoln для заміни заднього осьового підшипника. Власники не будуть сплачувати за цю послугу.
Їхні автомобілі, оснащені заднім осьовим підшипником 8,8 дюйма, будуть замінені на підшипник 9,75 дюйма. Ford планує повідомити дилерів про відкликання 14 вересня 2026 року, від цієї дати також очікується можливість пошуку уражених VIN-номерів. Листи з повідомленнями для власників мають бути надіслані, починаючи з 21 вересня, а процес, як очікується, буде завершено до 26 вересня 2026 року.
Source: www.motorbiscuit.com