Чи вартий 2009 Honda Civic Si 6500 доларів?
У оголошенні про цей Honda Civic Si 2009 року продавець зазначає: “VTEC 2.0, шість передач і два двері”. Хіба цього недостатньо? Можливо, варто було б також подбати про лакофарбове покриття, яке, здається, здалося. Чи змушує це знизити ціну?
Мікеланджело Буонарроті, можливо, найвідоміший і найшанованіший італійський митець, колись казав (перефразовуючи), що “Найбільша небезпека для більшості з нас полягає не в тому, що ми ставимо занадто високу мету і не досягаємо її, а в тому, що мета занадто низька, і ми її досягаємо”.
Продавець Jeep Cherokee 1997 року, який ми розглядали в четвер, явно ставив зависоку ціну – 12 000 доларів. На його користь були: бездоганний зовнішній вигляд, солідний механічний стан і заводський пакет для бездоріжжя Up-Country, що виділяв його з-поміж інших класичних Cherokee. Однак, ця ціна виявилася занадто завищеною для багатьох, і більшість проголосувала проти (“No Dice” – 57%). Як дехто з вас зазначив, продавець зняв оголошення, поки ми обговорювали Jeep, тож, можливо, справжня ціна була близькою до бажаної для когось.
VTEC-YO!
Коли йдеться про Honda Civic, існує певна проблема “золотого стандарту”. Звичайний Civic – дещо нудний, а Type R коштує майже як BMW M240i, що робить його не надто привабливим для купівлі. На щастя, Honda має для нас модель Si – золоту середину. Si був спортивною версією Civic протягом десятиліть, перш ніж з’явився Type-R, щоб перехопити його корону продуктивності. З тих пір він залишається ідеальним балансом між потужністю та вартістю страхування Civic.
Це означає, що на ринку є багато моделей Si різних років випуску та рівнів продуктивності, тому важливо обирати мудро. Цей Honda Civic Si 2009 року, схоже, є саме таким “золотим стандартом”. Він має кілька переваг: солідна історія обслуговування, три попередні власники та чистий титул. Однак, є й недоліки, в основному естетичні. Звісно, головною перевагою Si восьмого покоління є його трансмісія: 2,0-літровий i-VTEC K20Z3 потужністю 197 к.с., гладенька шестиступінчаста механічна коробка передач і диференціал підвищеного тертя. Все це передає потужність на передні колеса (деякі скажуть, що навіть надмірну). Згідно з оголошенням, автомобіль механічно справний і нещодавно пройшов техогляд.
Без прикрас
Si – це автомобіль для водія, про що свідчить потужна трансмісія та салон з глибокими спортивними передніми сидіннями та товстим триспицевим кермом. Але, окрім можливості “різати повороти” або кричати “VTEC JUST KICKED IN YO!”, автомобіль також повинен мати відповідний вигляд. І ось тут цей Civic не справляється. Згідно з оголошенням, Si має пробіг 180 000 миль, а лакофарбове покриття, схоже, здалося десь на середині цього немалого шляху.
Інші естетичні вади включають подряпину на передньому бампері, яку продавець, як завжди, списує на попереднього власника, та невмілий ремонт розбитої задньої фари. Однак, найбільший недолік цього Civic – це пошкоджене лакофарбове покриття, яке створює враження, що автомобіль надто довго стояв на сонці без жодного захисту, а не надає приємного вигляду.
Зберіг усі чеки
Проте, все це не має значення, коли сидиш за кермом. Салон, схоже, добре зберігся за роки експлуатації, пробіг і для трьох власників, яким довелося його терпіти. Оббивка сидінь виглядає чудово, як і всі пластикові елементи в салоні. Це те покоління Civic, коли Honda вирішила експериментувати з дизайном салону, тому автомобіль має дивну двоярусну панель приладів і важіль ручного гальма, який, здається, може викинути водія з крісла, а не затиснути гальма, коли його смикаєш.
З іншого боку, продавець стверджує, що дотримувався інтервалів обслуговування Civic і зберігає папку з чеками на всі виконані роботи та замінені деталі. Цей Si їздить на шинах Michelin, що свідчить про готовність поточного власника витрачатися на належне функціонування автомобіля.
Громадянський обов’язок
Чому ж поточний власник вирішив продати автомобіль? Причина в тому, що він використовувався як автомобіль для поїздок на роботу, а тепер ця робота більше не частина його життя, тому автомобіль просто займає місце.
Якщо хтось хоче, щоб він займав місце в їхньому гаражі, продавець встановив ціну 6500 доларів. За цю суму новий власник отримає, здавалося б, надійний, стоковий Si з прийнятною історією обслуговування і дуже поганою фарбою. Що ви про це думаєте? Чи 6500 доларів – це справедлива ціна, враховуючи вигляд і характеристики цього Civic? Чи недоліки переважають переваги, йо?
Вирішувати вам!
Сан-Франциско, Каліфорнія, Craigslist, або перейдіть сюди, якщо оголошення зникне.
Допоможіть мені з рубрикою “Nice Price or No Dice”. Зв’яжіться зі мною за адресою [email protected] і надішліть підказку з фіксованою ціною. Не забудьте вказати своє ім’я користувача.
Source: www.jalopnik.com