Компанія Ford відкликає 10 001 автомобіль, оснащений двигунами об’ємом 2,3 л та 1,5 л, через виявлену проблему з поршнями. Виробник зафіксував 38 випадків відмови двигунів на своїх заводах під час фінальних випробувань (EOL).
До відкликання потрапили такі моделі Ford: Explorer, Mustang, Ranger, Bronco та Bronco Sport 2026 року випуску. Згідно зі звітом Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), “у двигунах зазначених автомобілів може статися руйнування поршневих головок внаслідок утворення тріщини у вставці поршня, стійкій до нікелю (Ni-Ring), та алюмінієвому інтерфейсі”.
Руйнування поршневої головки може призвести до втрати потужності, що збільшує ризик аварії. Причиною проблеми визнали ослаблений стопорний гайко на різальному інструменті постачальника поршнів. Це спричинило періодичний удар інструменту по вставці Ni-Ring і порушення міжметалевого з’єднання.
Власників автомобілів, що підпадають під відкликання, просять звертати увагу на “індикатор Check Engine (CEL), шум двигуна або пропуски запалювання”, йдеться у звіті. Ford розпочав розслідування проблеми у березні 2026 року після того, як у п’яти автомобілів Explorer та Bronco Sport сталися відмови двигунів під час фінальних випробувань. Розбирання виявило руйнування поршневих головок, а подальший аналіз встановив, що проблема криється в порушенні з’єднання між вставкою Ni-Ring поршня та алюмінієвим матеріалом.
Постачальник поршнів визначив, що зіткнення під час обробки могло спричиняти появу тріщин на межі Ni-Ring-алюміній. Між 26 січня та 6 березня 2026 року ультразвуковий тестер також не зміг виявити тріщини, оскільки його датчик було замінено без оновлення параметрів пристрою. Після цього Ford провів додаткові випробування, щоб зрозуміти, як дефект може призвести до відмови двигуна.
До 12 серпня Ford зафіксував 38 випадків відмови двигунів на своїх заводах, включаючи 16 двигунів об’ємом 1,5 л та 22 двигуни об’ємом 2,3 л, а також 13 потенційно пов’язаних випадків поза заводськими умовами. Після огляду 18 серпня Ford затвердив проведення кампанії з усунення дефекту, хоча виробник зазначив, що йому невідомо про жодні аварії чи травми, пов’язані з цією проблемою.
Програма усунення несправностей від Ford
Власники автомобілів, що підпадають під відкликання, отримають повідомлення поштою з інструкцією відвідати дилера Ford або Lincoln для перевірки двигуна на наявність тріщин у поршнях. Автомобілі, які не пройдуть перевірку, отримають заміну всього блоку двигуна. Ця послуга буде надаватися безкоштовно.
Ford повідомив дилерів 28 серпня 2026 року. Попередні листи для власників будуть надіслані між 4 та 11 вересня, а повідомлення про остаточне усунення дефекту очікуються між 21 та 31 грудня. Список VIN-номерів транспортних засобів, що підпадають під відкликання, став доступним для перевірки 28 серпня.
Source: www.motorbiscuit.com