Ви вийшли на пенсію і хочете насолоджуватися літніми роками в автомобілі, який відвезе вас до всіх тих місць, куди ви мріяли поїхати, коли були молоді й бідні? Subaru – чудовий вибір, адже філософія бренду “їдь куди завгодно, роби що завгодно” чудово пасує до досліджень у золоті роки. Залишається лише одне питання: який Subaru обрати?
Як і слід було очікувати, універсальної відповіді не існує. У кожного свої вподобання щодо стилю, висоти сидіння та об’єму багажника. Але найважливіший критерій, яким ми керуватимемося при формуванні рекомендацій, походить з іншого джерела: з того, як ви потрапили на Jalopnik.com, автомобільний сайт. Якщо ви знайшли нас через пошук, то це один набір рекомендацій; якщо ви постійний читач, то в мене є зовсім інша пропозиція щодо автомобіля, на якому ви проведете наступні десятиліття.
Для тих, хто шукає
Якщо ви потрапили сюди, шукаючи “Subaru для пенсіонерів” у Google, Bing або Duck Duck Go, ваша відповідь буде однією з трьох: Forester, Crosstrek або Solterra. Для тих, хто прагне відірватися від протоптаних стежок, моя рекомендація — перша з трьох: Forester легко завантажити туристичним спорядженням і золотистими ретриверами, останні з яких, як я розумію, видаються всім пенсіонерам разом із золотим годинником. Однак, якщо простір у салоні менш важливий, ніж мінімальний простір зовні, то Crosstrek є помітно меншим варіантом, але все ще має підняту висоту сидіння, яка не буде викликати болю в колінах і стегнах під час посадки та висадки.
Якщо ви готові витратити трохи більше спочатку, щоб заощадити гроші в майбутньому, то придбайте Solterra. Перші моделі не надто вражають — мій неопублікований робочий варіант назви для першого тест-драйву називав Solterra “одним з автомобілів усіх часів”, але ці ранні моделі стали чудово дешевими у продавців вживаних автомобілів. За здешевлену ціну ви, безумовно, можете знайти гірші способи пересування.
Для ентузіастів
Однак, якщо ваш мозок настільки зламаний, що ви зробили себе постійним читачем Jalopnik, то в мене є зовсім інша рекомендація. До біса спокійний, практичний Forester або економічно виважений Solterra, ви — пенсіонер — вільні від усіх життєвих обов’язків, і фінансовані соціальним страхуванням та 401(k). Настав час почати жити тим життям, яке ви відкладали, щоб заробити гроші, і ви повинні почати з мінімальної кількості листового металу, яку ви можете обгорнути навколо найбільшого турбокомпресора, який ви можете купити.
Придбайте собі Impreza WRX або STi покоління GD, або навіть купе GC8. Встановіть надмірно великий турбокомпресор, запхайте його під капот і відчуйте той вид турбо-прискорення, яким справді потрібно керувати за допомогою повного приводу. Ви не жили, поки не налякали родича на звивистій дорозі в Subaru потужністю 475 кінських сил на етанолі, який межує з некерованим у трафіку, і ви заслуговуєте знати, як це відчувається. Отримайте тюнінговий Rex своєї мрії та сприймайте біль у коліні як частину досвіду.
Source: www.jalopnik.com