У Верховній Раді було подано два взаємопов’язані законопроєкти, спрямовані на врегулювання використання електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та інших подібних персональних електротранспортних засобів. Документи пропонують встановити обов’язкові правила дорожнього руху для користувачів, нові вимоги до компаній, що надають послуги прокату, та запровадити адміністративну відповідальність за порушення цих норм. Головна мета цієї ініціативи — підвищення рівня безпеки на дорогах та покращення захисту пішоходів.
Перший законопроєкт передбачає внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Зокрема, пропонується запровадити штраф у розмірі 340 гривень за недотримання правил дорожнього руху водіями електросамокатів та аналогічних персональних електротранспортних засобів.
У разі керування таким транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння, штраф сягатиме 680 гривень. За створення небезпечної ситуації на дорозі або наїзд на пішохода, що не призвів до тяжких тілесних ушкоджень, передбачено штраф у 850 гривень або виконання громадських робіт протягом 30-40 годин.
Зазначений документ також встановлює відповідальність для компаній, що займаються прокатом електросамокатів. Якщо компанія не забезпечить програмні обмеження швидкості, системи геофенсингу, контроль за паркуванням або технічне блокування можливості перевезення двох осіб на одному транспортному засобі, посадовим особам загрожуватиме штраф від 3 400 до 5 100 гривень. При повторному порушенні протягом року розмір штрафу може бути збільшений до 8 500 гривень, а транспортні засоби підлягатимуть конфіскації за рішенням суду.
Другий законопроєкт визначає правила, яких мають дотримуватися користувачі персональних електротранспортних засобів. Зокрема, пропонується дозволити їм рухатися в межах населених пунктів зі швидкістю, що не перевищує 20 км/год, заборонити керування транспортним засобом у стані сп’яніння, використання мобільних телефонів під час руху, перевезення пасажирів (якщо це не передбачено конструкцією), а також зобов’язати їх переходити, а не переїжджати пішохідні переходи.
Крім того, у темний час доби водії будуть зобов’язані використовувати увімкнену передню фару та світловідбиваючі елементи, а також не перевозити вантажі, які можуть ускладнити керування.