Honda зіткнулася з труднощами у фінансовому плані через невдалі вкладення в електричні авто. Сукупні втрати автомобільного гіганта в цій ніші сягнули 15,9 мільярда доларів. Щоб збалансувати фінансове становище, керівництво ухвалило рішення про економію грошей шляхом значного збільшення терміну служби наявних моделей брендів Honda та Acura.
Відповідно до внутрішньої документації постачальників, плани щодо випуску наступних поколінь певних лідерів продажів були переглянуті, повідомляє Carscoops. Зокрема, поява нової генерації мінівена Odyssey відкладена як мінімум на три роки – тепер показ заплановано на березень 2030 року.
Теперішня версія седана Accord також буде залишатися на виробничій лінії до весни 2030 року. Хоча майбутнє наступного покоління седана залишається невизначеним, є думка, що він може стати суто гібридним. Популярний кросовер HR-V, який демонструє значні показники з продажу, збереже свій актуальний вигляд ще щонайменше два роки. Це означає, що модель четвертої генерації з’явиться на ринку не раніше 2032 року.
Скрутне становище лінійки Acura
Бренд Acura опинився в непростій ситуації, оскільки виробництво моделей TLX та ZDX зупинено, а випуск RDX тимчасово припинено. На тлі цих подій компанія вирішила подовжити терміни виробництва поточних Integra та MDX. Модель Integra буде присутня на ринку до березня 2032 року, що зробить її строк служби майже десятирічним. Випуск нової генерації MDX, який є основним лідером продажів марки, перенесено на початок 2031 року. Таке рішення вважається ризикованим, оскільки на момент оновлення модель також матиме десятирічний термін.
Зміна тактики Honda
Перспективні плани щодо випуску нових електрокарів, таких як Afeela 1, а також серії Honda 0, були скасовані або відкладені на потім. Прес-секретар компанії Джессіка Фіні підтвердила зміну стратегії, зазначивши, що Honda зосередиться на впровадженні своєї гібридної технології в більшу кількість наявних моделей. Це підкреслює відхід від кардинальної електрифікації на користь перевірених рішень, які допоможуть компанії відновити кошти після багатомільярдних втрат.