Subaru Ascent, попри свій зрілий вік та відсутність значних модернізацій в останні роки, несподівано перевершив всю електричну лінійку виробника за підсумками квітня в Сполучених Штатах. Трирядний позашляховик, який присутній на ринку майже десятиліття і після рестайлінгу 2023 року фактично не зазнавав серйозних змін, продемонстрував результат у 3472 проданих екземпляри. Це на 1419 одиниць більше, аніж сумарні реалізації трьох електрифікованих моделей Subaru – Solterra, Trailseeker і Uncharted.
Подібний результат виглядає дивним, з огляду на те, що інтерес до Ascent поступово падав через моральне старіння моделі. Разом з тим, він доводить, що класичні SUV із ДВЗ все ще мають стійкий попит, навіть на тлі активного розвитку електромобілів.
Разом з тим, ситуація з електрифікованою лінійкою Subaru не виглядає однозначно негативною. Кросовер Solterra, навпаки, відзначився збільшенням реалізацій на 18,9%, навіть незважаючи на скасування федерального податкового заохочення в США. Ймовірною причиною стало недавнє оновлення моделі: вона отримала вдосконалену силову установку та більш місткий акумулятор, що дозволив збільшити запас ходу до приблизно 463 км. Це зробило електрокар набагато привабливішим для клієнтів.
Щодо моделей Trailseeker і Uncharted, то вони тільки нещодавно почали з’являтися в дилерських центрах, тому робити висновки щодо їхнього ринкового успіху поки що передчасно. Водночас сама поява цих моделей вже вплинула на статистику: Subaru of America зафіксувала новий місячний рекорд реалізацій електромобілів.
Загальна картина для марки виглядає більш стримано. У квітні сукупні реалізації Subaru в Штатах впали на 5,9% і склали 52 733 автомобілі. Популярні моделі також продемонстрували спад: Forester втратив 7,7% реалізацій, Impreza – відразу 43,6%, а оновлений Outback продовжує втрачати позиції, знизившись на 8,3% до 10 552 одиниць.
На цьому тлі позитивну динаміку, окрім Solterra, продемонстрували тільки Crosstrek і WRX. Перший додав 4,9% і досяг 15 667 проданих автомобілів, що частково пояснюється виходом гібридної версії. WRX, в свою чергу, показав збільшення на 52,6% – до 1178 автомобілів, що, ймовірно, пов’язано зі зниженням початкової ціни до 33 995 доларів, тобто приблизно на 3755 доларів менше, ніж раніше.
