Збут старих електрокарів у Штатах сягнув піку.

Продажі вживаних електромобілів у США встановили новий рекорд

Реалізація електромобілів з пробігом у США невпинно зростає, і останні дані лише підкреслюють цю тенденцію. Згідно з відомостями від Cox Automotive, перший квартал 2026 року виявився одним з найбільш продуктивних за всю історію спостережень для даного сегменту.

Тільки через аукціонний майданчик Manheim, який є найбільшою оптовою платформою в США, було продано майже 37 тисяч електрокарів – це найвищий показник для першого кварталу. Разом з тим сумарні роздрібні продажі перевалили за 100 тисяч штук, що зробило цей період другим за результативністю. Більший обсяг фіксували лише у третьому кварталі 2025 року, коли покупці активно прагнули використати державні заохочення до їх закінчення.

Оптовий сектор також показує стабільну позитивну динаміку. Обсяги реалізації вживаних електрокарів збільшилися на 12% у річному вираженні та одразу на 17% у порівнянні з попереднім кварталом. При цьому вартість залишалася досить стійкою, поступово зростаючи разом із сезонним весняним пожвавленням ринку.

Одним із головних факторів підйому попиту стали більш високі розцінки на паливо. На цьому тлі дилери більш інтенсивно звертають погляд на електромобілі з пробігом, оскільки вони значно доступніші за нові моделі, але в той же час дозволяють запропонувати покупцям альтернативу з меншими експлуатаційними витратами.

Ще вагомішу роль відіграє стрімке збільшення пропозиції. На ринок виходить потік електромобілів після завершення угод лізингу. Значна частина з них була придбана в період, коли в США діяла федеральна податкова знижка у розмірі 7500 доларів, що стимулювало популярність електрокарів. Тепер ці транспортні засоби масово повертаються на вторинний ринок, насичуючи його пропозицією.

Передбачається, що цей процес тільки посилиться. Згідно з оцінками Experian, до кінця 2026 року частка електрокарів серед всіх авто після лізингу може зрости до 15% проти 7,7% на початку року. Разом з тим не всі клієнти викуповують свої авто після закінчення угод, особливо коли залишкова ціна перевищує ринкову – це додатково збільшує кількість машин, що повертаються на торги.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *