Індійська мотоциклетна компанія Royal Enfield повідомила про свій прихід на північноамериканський ринок з оновленою модифікацією Himalayan Mana Black Edition. Початок продажів заплановано на цей місяць, а початкова вартість моделі складає 6 599 доларів США, що робить її однією з найбільш вигідних пропозицій у класі мотоциклів для пригод.
Перша поява новинки перед публікою відбудеться не в традиційному автосалоні, а в максимально відповідному для її характеру місці – під час дводенної гонки по пустелі Biltwell 100, яка відбудеться на найближчих вихідних у пустелі Мохаве, штат Каліфорнія. Такий вибір розташування здається цілком обґрунтованим, оскільки модель націлена саме на шанувальників бездоріжжя та подорожей.
Найменування Mana Black Edition має цілком чітке походження. Воно відсилає до перевалу Мана (також відомого як Chongnyi La), одного з найвищих автомобільних перевалів у світі, розташованого на межі Індії та Тибету на висоті приблизно 5 714 метрів над рівнем моря. Це місце вважається одним з найбільш важкодоступних навіть для досвідчених мандрівників, і саме ця асоціація стала основою концепції моделі – як техніки, створеної для екстремальних умов.
Конструктивно мотоцикл зберігає вірність звичній архітектурі Himalayan. Він збудований на трубчастій сталевій рамі з подвійними поздовжніми елементами та обладнаний одноциліндровим двигуном об’ємом 452 куб. см із родини Sherpa. Силовий агрегат видає 39 к.с. при 8 000 об/хв і 40 Нм обертового моменту при 5 500 об/хв. Передача потужності здійснюється через шестиступінчасту механічну коробку передач, що підкреслює практичний і «живий» характер мотоцикла.
Підвіска представлена перевернутою передньою вилкою діаметром 43 мм і заднім моноамортизатором. У версії Mana Black Edition ці компоненти поєднуються з безкамерними спицьованими дисками – 21-дюймовим спереду та 17-дюймовим ззаду, що є типовою конфігурацією для техніки, призначеної для бездоріжжя.
Відмінності спеціальної версії в основному зосереджені на деталях, які підкреслюють її пригодницький стиль. Мотоцикл отримав ралійні захисні щитки для рук, ралійне сідло та ралійне переднє крило. Всі ці елементи, як і решта кузовних деталей, виконані в чорному кольорі, що створює лаконічний «стелс»-вигляд і водночас символічно нагадує про суворі умови перевалу Мана.
Голова американського підрозділу Royal Enfield Росс Кліффорд зазначив, що нова версія Himalayan дає клієнтам у Північній Америці повноцінний мотоцикл для пригод безпосередньо «з коробки», без необхідності додаткових доробок. За його словами, Mana Black Edition фактично встановлює нову мірку серед серійних моделей у верхній частині лінійки Himalayan.
Source: news.infocar.ua