Австрійська компанія KTM продемонструвала модернізований електричний ендуро KTM Freeride E 2027 року, що з’явиться у продажу вже у квітні. Це друга свіжа розробка марки у 2026 році після презентації 890 Adventure R Rally і, разом з тим, найбільш вдосконалена ітерація електричної моделі, що вперше була представлена ще у 2014 році.
Нова генерація зберегла основну структуру, але отримала ряд важливих технічних удосконалень. Рама, як і раніше, виготовлена з хромомолібденової сталі, проте тепер доповнена підрамником з нейлону, зміцненого алюмінієм і скловолокном. Підвіска представлена елементами WP XACT і XPLOR, котрі зорієнтовані на активну позашляхову експлуатацію. Мотоцикл обладнаний колесами діаметром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду, взутими в покришки Michelin Enduro Medium.
Одним з основних нововведень стала акумуляторна батарея. Літій-іонний блок MX50 тепер має місткість 5,5 кВт-год і, як і раніше, залишається змінним, що дає змогу швидко продовжити поїздку за наявності додаткового акумулятора. У стандартному режимі він забезпечує до трьох годин роботи. Ресурс батареї розрахований орієнтовно на 1000 циклів заряджання, після чого її продуктивність знижується приблизно до 80%. Також передбачено датчик нахилу для додаткової безпеки.
Час зарядки залежить від використовуваного приладу: швидка зарядка потужністю 3,3 кВт дає можливість відновити запас енергії приблизно за 1,5 години, тоді як базовий варіант на 660 Вт потребує до восьми годин.
Електричний двигун також зазнав вдосконалення: його потужність зросла до 26 к.с., а крутний момент становить 37 Нм. Це дає змогу мотоциклу розвивати швидкість до 95 км/год навіть на складному дорожньому покритті. Разом з тим, модель підтримує три режими їзди та три ступені рекуперації енергії, що дозволяє адаптувати поведінку техніки під різні умови.
Серед інших оновлень – гальмівна система Braketec, система контролю зчеплення та перероблена ергономіка. Висота сидіння становить 910 мм, а загальна вага зменшена до 112 кг, з яких 29 кг припадає на акумулятор. Це робить KTM Freeride E одним з найбільш легких і маневрених електричних ендуро у своєму класі.
Оновлена модель також отримала змінену колірну гамму, але основний акцент зроблено саме на технічному прогресі. У KTM позиціонують новий Freeride E як ще більш багатоцільовий інструмент для позашляхових пригод, який об’єднує електричну тягу з максимальною керованістю та міцністю.
Source: news.infocar.ua