Більше чотирьох тисяч нових авто представницького класу, серед яких чимала кількість моделей Porsche, несподівано опинилися в Кенії замість передбачуваного місця призначення – Об’єднаних Арабських Еміратів. Причиною стало значне ускладнення обстановки з безпекою на Близькому Сході, що фактично заблокувало один з основних морських шляхів світової торгівлі – Ормузьку протоку.
Партія автомобілів відплила з Японії наприкінці лютого і мала бути доставлена в порт Джебель-Алі в Дубаї. Однак через блокування протоки судна не змогли продовжити свій шлях. У підсумку, перше судно з 469 автомобілями було розвантажено на кенійському острові Ламу ще минулого тижня. Згодом туди прибуло друге судно – Grande Florida, яке привезло ще приблизно 3800 транспортних засобів. За даними адміністрації порту, найближчим часом очікується ще одне судно з приблизно 5000 автомобілів, що ще більше збільшить навантаження на інфраструктуру.
Ситуація виникла через те, що судноплавні компанії змушені уникати небезпечного шляху через Ормузьку протоку, де зафіксовано фактичну блокаду і підвищені ризики для цивільного судноплавства. Деякі судна з вантажами для країн Перської затоки зараз або змінюють напрямок, або взагалі перебувають у дрейфі у відкритому морі, чекаючи на нормалізацію ситуації.
У порту Ламу підтвердили, що всі автомобілі будуть тимчасово зберігатися на складах до того часу, коли логістичні маршрути знову стануть безпечними. Сам порт, який почав повноцінно працювати лише кілька років тому як частина великого транспортного коридору Східної Африки, вже готується до збільшення вантажопотоку, оскільки кількість подібних перенаправлень може тільки зростати.
На цьому фоні наслідки конфлікту все відчутніше позначаються і на самих автовиробниках. Зокрема, Ferrari і Maserati вже заявили про припинення поставок в регіон, назвавши ситуацію з логістикою «надзвичайно критичною». Це свідчить про системний вплив геополітичної нестабільності на сегмент елітних автомобілів.
Близький Схід традиційно є одним з найважливіших ринків для преміальних брендів, включно з BMW, Mercedes-Benz, Bentley і Lamborghini. Тому затягування конфлікту може призвести не тільки до логістичних проблем, а й до зменшення попиту, що негативно позначиться на фінансових показниках виробників.