Nissan та Premcar возз'єднуються для розробки позашляхових версій Navara та нового Patrol для Австралії
- Nissan планує створити новий Navara Warrior разом з інженерним партнером Premcar.
- Вантажівка отримала покращену підвіску, міцніші шини та сталевий бампер.
- Австралія також отримає міцну версію нового Patrol у стилі Warrior.
Компанія Nissan закріпила за собою повернення своїх флагманських моделей Warrior, розроблених в Австралії, як для нового Navara, так і для Y63 Patrol. У нас вже є непогане уявлення про те, що буде далі. Navara Warrior з'явився у вигляді концепту разом з дебютом середньорозмірного пікапа останнього покоління, і це не залишило багато простору для уяви.
Розроблені у співпраці з мельбурнською інженерною фірмою Premcar, ці міцні комплектації слугуватимуть позашляховими варіантами для австралійського ринку, конкуруючи з такими конкурентами, як Ford Ranger Tremor та Toyota Land Cruiser GR Sport.
Більше: Генеральний директор Ford раптово знову відкриває двері для нового Falcon Ute
Ендрю Хамберстоун, майбутній керівник Nissan Oceania, розповів місцевому ЗМІ CarExpert про майбутні плани компанії. Хоча він відмовився підтвердити чи спростувати чутки щодо Navara Nismo, він сказав:
«Зараз ми багато працюємо з Nismo – розглядаємо багато варіантів – але у нас є партнерство з Warrior, в рамках якого ми маємо чудове партнерство з Берні Квінном (генеральним директором Premcar). Чудовий хлопець, чудова компанія – ми багато з ними працюємо. Ми продовжуємо працювати з Warrior, як для Navara, так і, звичайно, для нового Y63 Patrol у майбутньому».
Концепт Nissan Navara Warrior
Терміни досить стислі. Керуючий директор Nissan Oceania каже, що Warrior з'явиться через шість-дев'ять місяців після виходу Navara Pro-4X, що дозволяє йому досягти покупців до кінця року.
Більше: Пікап Mazda повертається до своєї сили, адже новий керівник приходить на посаду
Те, що ви бачите в концептуальній формі, по суті, те саме ви отримаєте в автосалоні. Це означає сталевий передній бампер з інтегрованою захисною дугою та додатковими світлодіодами, належний захист днища, товстіші 32,2-дюймові всюдихідні шини та підняту підвіску.
Незважаючи на більш міцний зовнішній вигляд та оновлене обладнання, Warrior не зазнав жодних змін під капотом. Він має ту саму конфігурацію, що й Pro-4X, який оснащений 2,4-літровим бітурбованим дизельним двигуном від Mitsubishi потужністю 201 к.с. (150 кВт / 204 к.с.) та крутним моментом 470 Нм (346,7 фунт-фут). Він також отримав систему приводу Super 4WD з блокуваним центральним диференціалом та можливістю вибору режимів руху.
Більше: VW створює пікап, який краще входить у повороти, ніж повзе
Порівняно зі своїми конкурентами, Navara Warrior не наздоганяє Ford Ranger Raptor за продуктивністю. Ця територія залишається для можливого Navara Nismo, якщо він коли-небудь вийде за межі стадії чуток. Тим не менш, локалізовані оновлення підвіски та позашляхові аксесуари зроблять його одним із найміцніших варіантів у сегменті середньорозмірних пікапів у Австралії.
Сам сегмент наповнений переконливими альтернативами, включаючи Isuzu D-Max Blade, Toyota Hilux Rugged X, Mitsubishi Triton GSR, Kia Tasman X-Pro, Ford Ranger Tremor та Mazda BT-50 Thunder.
А як щодо патруля?
Для Y63 Patrol версія Warrior знову буде базуватися на комплектації Pro-4X, пропонуючи адаптивну пневматичну підвіску та електронний блокувальний задній диференціал у стандартній комплектації. Однак не очікуйте такої ж візуальної драми, як у концепту Nissan Dune Patrol від SEMA. Серійна версія, ймовірно, матиме більш стриманий підхід, зосереджуючись на додатковому захисті днища, масивніших шинах та переробленій підвісці.
Концепт Nissan Dune Patrol
Попередня модель Y62 Patrol Warrior спиралася на 5,6-літровий атмосферний двигун V8. Новий Y63 обирає інший шлях, відмовившись від двох циліндрів та перейшовши на 3,5-літровий V6 з подвійним турбонаддувом.
Більше: Nissan пояснює, чому його флагманський позашляховик не отримає двигун, якого всі очікували
Потужність може й зменшилася, але вихідна потужність — навпаки. Новий двигун видає 425 к.с. (317 кВт / 431 к.с.) порівняно з 400 к.с. (298 кВт / 405 к.с.) і робить це завдяки сучаснішій системі з примусовим впорскуванням. У вищому модельному ряду Patrol Nismo значно випереджає той самий базовий агрегат, видаючи до 495 к.с. (369 кВт / 501 к.с.) у більш агресивному режимі роботи.
Його природним еталоном залишається Toyota Land Cruiser серії 300, особливо у версії GR Sport. Nissan ще не назвав точну дату випуску версії Warrior, хоча ймовірно, що вона вийде у 2027 році. Наразі очікується, що ці варіанти Warrior будуть доступні виключно в Австралії.
Sourse: www.carscoops.com