Xiaomi швидко стає одним із найбільш відомих нових учасників китайського автомобільного ринку. Ще кілька років тому це виглядало сумнівно, проте за результатами 2025 року її повністю електричний седан Xiaomi SU7 зміг перегнати за кількістю продажів на вітчизняному ринку Tesla Model 3 – модель, яка тривалий час вважалася взірцем у цьому класі.
Згідно з відомостями Китайської асоціації пасажирських автомобілів, у 2025 році Xiaomi збула 258 164 SU7. Це майже вдвічі більше, ніж приблизно 135 000 одиниць у 2024-му, при цьому необхідно враховувати, що сам SU7 з’явився на ринку тільки в квітні того ж року. Для зіставлення, постачання Model 3 в Китаї за той самий період досягли 200 361 екземпляр. Отже, SU7 став першим китайським електроседаном, котрий спромігся обійти Model 3 за річними показниками збуту на локальному ринку.
Зацікавленість до SU7 зумовлена сукупністю чинників. Китайські споживачі схвально зустріли як зовнішній та внутрішній вигляд моделі, так і технологічне забезпечення та ходові характеристики. Значну роль відіграє і вартість: початкова модифікація SU7 приблизно на 9% дешевша за аналогічну Tesla Model 3. У поєднанні з конкурентною дистанцією пробігу та багатим списком оснащення це дозволило Xiaomi закріпитися в сегменті, де раніше майже одноосібно панувала Tesla.
Аналітики розглядають цей успіх як показовий знак для усього ринку. За словами представника шанхайської консалтингової компанії Suolei, позиції Tesla у преміальному електросегменті відчутно слабшають під впливом китайських виробників, які можуть запропонувати технологічно подібні автомобілі за більш доступними цінами. Тріумф Xiaomi в даному контексті сприймається як додатковий поштовх для китайських марок, які намагаються підійматися вгору ланцюгом доданої вартості.
2026 рік може ще більше зміцнити становище Xiaomi. Вже у квітні заплановано випуск оновленого SU7 з розширеними можливостями допомоги водієві. Зокрема, для усієї лінійки анонсована наявність LiDAR, а найбільший запас ходу досягатиме до 902 км за стандартом CLTC. Лише за перші 15 діб прийому попередніх замовлень компанія зареєструвала близько 100 000 бронювань на модернізовану модель, що свідчить про великий інтерес ще до початку поставок.
Загалом минулого року Xiaomi реалізувала 411 800 автомобілів і ставить за мету 550 000 збутих машин у 2026 році. Важливу роль у цьому має зіграти Xiaomi YU7 – SUV, для якого 2026-й стане першим повним роком реалізації. Вже раніше ця модель демонструвала сильні результати: у жовтні було продано 33 662 автомобілі за місяць, що дозволило їй навіть перевершити Tesla Model Y у місячній статистиці. Окрім того, цього року дебютує третя модель марки – Xiaomi YU9 із силовою установкою типу range-extender.