Цей переосмислений 911 від Singer поєднує в собі приголомшливий кузов з вуглецевого волокна з 700-сильним оппозитним шестициліндровим двигуном, механічною коробкою передач та деталями ручної роботи.
- Singer Sorcerer 911 оснащений шестициліндровим опозитним двигуном з подвійним турбонаддувом потужністю 700 к.с.
- Унікальна конструкція включає повністю карбоновий кузов та оновлення DLS Turbo.
- Розвиває понад 9000 об/хв і використовує механічну коробку передач із заднім приводом.
Цей конкретний Porsche, перероблений Singer та прозваний «Чаклун», можливо, є одним із найнестриманіших рестайлінгових 911-х, коли-небудь створених. Він знаменує собою дебют підрозділу DLS Turbo компанії Singer, і на відміну від більшості типово стриманих творінь бренду, цей сильно схиляється до крайнощів: велика потужність, вражаюча аеродинаміка та жодний намір зливатися з натовпом.
Читайте: Тільки фарбування цього кастомного Porsche, ймовірно, коштує дорожче, ніж ваш автомобіль
Створений на базі 964-ї моделі, автомобіль був повністю перероблений з нуля. Шасі було посилено, щоб впоратися зі значним збільшенням потужності. А її чимало.
Підвищений та прикордонний надмірний
Під кузовом знаходиться модернізований 3,8-літровий опозитний шестициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом, тепер оснащений головками блоку циліндрів з водяним охолодженням та високою червоною лінією, яка досягає 9000 об/хв. Потужність зростає до понад 700 к.с. з крутним моментом 553 фунт-фути (750 Нм).
Він працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, що приводить у рух задні колеса. Вихлопна система з інконелю та титану забезпечує звуковий супровід, а всередині салону повністю відкритий важіль перемикання передач служить як механічним центральним елементом, так і дизайнерським доповненням.
Щоб ситуація не виходила з-під контролю занадто легко, є підвіска на подвійних поперечних важелях та легкі поздовжні важелі. Автомобіль також має карбоново-керамічні гальма, систему підйому передньої осі та комплект кованих магнієвих дисків розміром 19 дюймів спереду та 20 дюймів ззаду, взутих у шини Michelin Pilot Sport Cup 2.
Форма зустрічається з люттю
Зовнішній вигляд просто неймовірний. Нові легкі кузовні панелі з вуглецевого волокна включають абсолютно нову передню частину з помітним спліттером та нестандартним капотом. Singer також додав масивні розширені крила та створив задню частину у стилі «лонгтейл», де вихлопні труби виходять з боків заднього дифузора.
Світлодіодне освітлення та високе заднє антикрило доповнюють візуальну драму. Спеціальний 911 виконаний у приголомшливому синьому кольорі Fantasia Blue, який поступово темніє до задньої частини, надаючи кузову майже ефекту омбре.
Інтер'єр, виготовлений на замовлення
Singer не зупинився на листовому металі. Інтер'єр був виконаний у стилі промислового мистецтва. Нові сидіння оздоблені шкірою кольору Pebble Grey з центральними елементами з перлинно-сірої алькантари, що контрастує з окантовкою кольору шампанського. Приладова панель містить набір спеціально розроблених плаваючих приладів, а перероблене кермо продовжує тему індивідуального виконання.
«За допомогою DLS Turbo ми хотіли відзначити еволюцію 911 як ікони як на дорозі, так і на треку, а також дослідити можливості, які пропонує турбонаддув чудового двигуна, розробленого в рамках програми DLS», – сказав засновник Singer Роб Дікінсон.
«Кожен автомобіль – це результат співпраці з нашими клієнтами по всьому світу, а сервіси DLS Turbo є нашими найамбітнішими на сьогодні, тому побачити Sorcerer, готовий до керування своїм власником, – це дуже захопливий момент для нас і фантастичний спосіб розпочати рік», – додав він.
Sourse: www.carscoops.com