За підсумками 2025 року, в Італії було зафіксовано 4111 нових автобусів із повною вагою понад 8 т, з яких 1459 екземплярів належали марці IVECO Bus. Отже, підприємство, як і раніше, займає першість на локальному ринку, утримуючи долю в 35,9%.
На другій позиції знаходиться Daimler Buses, з 747 реалізованими одиницями, з яких 614 – Mercedes-Benz, а 133 – Setra. Їх частка становила 18,1%. Третя сходинка за Solaris – 348 од. (8,5% частки). Далі йде MAN – 257 од., враховуючи 71 автобус Neoplan – 6,2% ринку. Завершує п’ятірку лідерів Scania – 246 од., включно з кузовами Irizar – 6% ринку.
Хоча збут нових автобусів повною масою понад 8 т в Італії у 2025 році в цілому впав на 15,86%, продаж машин з нульовим рівнем викидів, навпаки, зріс на 20% – до 1230 од. У результаті машини zero emission становлять 30% ринку, а в секторі міських автобусів (Клас 1) цей показник досягає 65%.
Лідером серед електробусів є знову ж таки IVECO Bus – 388 од., що складає 31,5% ринку. Наступний турецький Karsan – 158 од. (12,8% ринку). На третій сходинці розташовується King Long, чиї показники продажів буквально злетіли – з двох до 152 од., забезпечивши ринкову частку в 12,4%. Solaris реалізував менше, ніж роком раніше – 133 проти 165 од., що зменшило його ринкову частку з 16,1 до 10,8%. Замикає топ-5 King Long, який збільшив обсяги продажів з 59 до 95 од., та відповідно ринкову частку до 7,7%.