Стратегія команди США на Чемпіонаті світу може стати взірцем ефективного розподілу сил, правильного харчування та фінішу на максимальних обертах.
Залишалося трохи більше 30 кілометрів до фінішу Чемпіонату світу з шосейних велогонок 2026 року, коли Брендан МакНалті здійснив свою атаку. Коли він відірвався від групи, було очевидно, що ніхто не поспішав контратакувати. Це означало, що довгоочікувана перемога американця у веселковому джерсі на цьому старті наближалася.
Американська команда продемонструвала блискучу командну тактику, яка дозволила МакНалті опинитися в такій виграшній позиції. Інші гонщики, деякі з фаворитів, як-от Ремко Евенпул та Матьє ван дер Пул, демонстрували надзвичайну потужність протягом усієї гонки. Але МакНалті та решта американської команди поставили на перше місце командну стратегію, правильне розподілення сил та вирішальні зусилля в потрібний момент, щоб повернути американця на вершину п’єдесталу Чемпіонату світу.
Хоча більшість із нас не створюють відривів на своїх щотижневих заїздах з такими суперниками, як Евенпул та ван дер Пул, ми можемо багато чому навчитися зі стратегії команди США. Знання того, коли потрібно викластися на повну, а коли зберегти енергію, може стати ключем до того, щоб почуватися чудово під час тривалої поїздки.
Як тренер, наставник і учасник групових заїздів, я бачив, як багато людей “згоряли” через неправильне розподілення сил під час поїздки. Зараз ми розглянемо стратегії розподілу сил для вашої наступної довгої поїздки, щоб ви могли фінішувати як МакНалті.
Розподіляйте сили з самого старту
Легко піддатися хвилюванню в перші кілометри довгої поїздки та одразу ж натиснути на педалі. Але візьміть приклад із МакНалті на Чемпіонаті світу: якщо ви їдете в групі, оберіть позицію в “колесі” на початковій ділянці. Робіть свої черги на чолі групи, але не обов’язково контратакуйте кожну атаку, що відривається від групи, і вже точно не витрачайте всі свої сили, намагаючись прискоритись на кожному підйомі.
“Частина ефективного розподілу сил на довгих дистанціях полягає в тому, щоб не форсувати темп на кожному пагорбі”, – каже Ден Чабанов, редактор тестів Bicycling та досвідчений велогонщик.
Зосередьтеся на тому, щоб тримати свою потужність та/або пульс у комфортній зоні 1 або 2, особливо під час розминки протягом перших 30-60 хвилин. (Не маєте пульсометра? Використовуйте тест “розмовою” – навіть якщо ви їдете самі, перевіряйте, чи можете ви спокійно говорити повними реченнями). “Якщо ви на змаганнях (або в груповій поїздці), постійний погляд на ваш вимірювач потужності – чудовий спосіб відстати”, – зазначає Чабанов. Важливо знати свій стан, щоб не витратити сили занадто рано, але навчіться відчувати своє тіло, щоб не дивитися весь час на велокомп’ютер.
Зосередьтеся на стабільності
Менш досвідчені велосипедисти можуть прагнути тримати певну швидкість під час такої поїздки, але кращою стратегією буде зосередження на стабільному показнику потужності, пульсу або суб’єктивного відчуття (як ви себе почуваєте) протягом усієї поїздки. В ідеалі, більшу частину часу слід проводити в зоні 2, періодично заходячи в зони 1 і 3 – це стосується як роботи з потужністю, так і з пульсом.
Коли ми з Чабановим обговорювали гонку, він згадав останнє коло МакНалті. “Він [МакНалті] значно сповільнився на підйомі Мон-Руаяль. Група переслідування скоротила відставання приблизно на 40 секунд. Але йому довелося залишити достатньо сил, щоб подолати останні 10 км, а не намагатися “знищити” підйом”, – каже Чабанов.
Ключ до правильного розподілу сил – це розуміння вашого місця на дистанції та планування зусиль відповідно. Якщо ви орієнтуєтеся на суб’єктивні відчуття, поверніться до тесту “розмовою”. Якщо вам важко вимовити речення, не задихаючись, ви їдете занадто швидко. Ви завжди повинні мати можливість вимовити принаймні одне повне речення без зусиль.
Не забувайте про живлення
Можливо, найважливіше для психологічного стану: їжте і пийте! Спенсер зазначає, що часто ми думаємо про їжу як про паливо для нашого тіла, але наш мозок потребує її не менше. “Наш настрій, фокус і концентрація значною мірою залежать від того, що ми споживаємо”, – додає вона. “Недостатньо “заправлений” спортсмен – це не просто повільний спортсмен, це ще й роздратований спортсмен”.
Крім того, ваш темп значною мірою визначається харчуванням, і, на жаль, якщо ви чекаєте до третьої години, щоб почати їсти та пити, ви, ймовірно, вже запізнилися, і відчуєте “бонк” (повне виснаження). Їжте і пийте рано і часто, каже Френк Овертон з FasCat Coaching. “Пам’ятайте їсти та пити кожні 30 хвилин, починаючи з перших 30 хвилин поїздки”, – говорить він.
В ідеалі, дотримуйтеся продуктів і напоїв, які, як ви знаєте, добре вам підходять – спочатку протестуйте їх на коротших дистанціях! Ніхто не хоче переривати свою стокілометрову поїздку на 70-й милі, щоб шукати найближчий громадський туалет. (Ви можете обрати улюблені снеки: печиво – цілком прийнятне джерело енергії, каже Овертон. Під час стокілометрової поїздки снеки мають приносити задоволення!).
Залишайтеся тут і зараз
“На останніх кілометрах не захоплюйтесь думками про фінішну лінію”, – каже Спенсер. “Зосередьте свою увагу на теперішньому моменті. Коли ви перетнете фінішну лінію, насолоджуйтесь радістю та святкуйте своє досягнення”.
Це також питання безпеки: у гірських лижах є “прокляття останнього спуску”, коли він незмінно закінчується не так вже й приємно. Не дозвольте вашому “останньому кілометру” стати тим, де ви з’їдете в кювет!
Джейсон Гріфін
Старший редактор відділу здоров’я та фітнесу
Джейсон Гріфін є старшим редактором відділу здоров’я та фітнесу Bicycling, привносячи понад десятилічний досвід у сфері фітнесу та багаторічний досвід роботи в велосипедній індустрії до кожної статті. Колишній персональний тренер і менеджер веломагазину, він брав участь у велоперегонах, ендуро, але найбільше любить загубитися в багатоденних велоподорожах. Останнім часом його найскладнішим завданням стало вміщення тренувань на тренажері між сімейним життям і наступною пригодою.
Моллі Херфорд
Позаштатний автор
Моллі пише про велоспорт, харчування та тренування, зосереджуючись на залученні більшої кількості жінок до спорту. Вона авторка дев’яти книг, зокрема серії Shred Girls, і засновниця Strong Girl Publishing. Вона співведуча подкасту The Consummate Athlete Podcast і більшість свого вільного часу проводить, катаючись на велосипеді та бігаючи по стежках, іноді в компанії свого міні-такса.
Дізнатися більше на: www.bicycling.com