Регулятори не схвалюють безпілотний дизайн Tesla Cybercab
Привіт, середа! Сьогодні 16 вересня 2026 року, і це “Ранкова зміна” – ваш щоденний огляд найважливіших автомобільних новин з усього світу в одному місці. Тут ви знайдете найважливіші історії, які формують те, як американці їздять і пересуваються.
У сьогоднішньому випуску ми розглянемо розслідування регуляторних органів щодо Tesla Cybercab, а також плани McLaren щодо позашляховика, зібраного у Великій Британії. Також ми розглянемо нові плани Nissan щодо позашляховика, зібраного у Великій Британії – ймовірно, не пов’язані між собою – та прохання працівників Bosch до Європейського Союзу.
1. Регуляторні органи запитують Tesla, як компанія вважає, що Cybercab є легальним на дорозі, незважаючи на відсутність органів керування
Автомобілі на дорогах США повинні дотримуватися цілої низки правил, відомих як Федеральні стандарти безпеки транспортних засобів. Ці стандарти визначають практично все, що стосується безпеки автомобілів, аж до того, як вони керуються. Як ви можете собі уявити, особи, відповідальні за FMVSS, трохи спантеличені тим, як Tesla вважає, що її Cybercab – транспортний засіб, який помітно не має органів керування в салоні – відповідає стандартам. З The Wall Street Journal:
Федеральні регулятори запитують Tesla, чи може її Cybercab без керма мати можливість для людей керувати ним після всього. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху запитала Tesla у вівторок, чи має транспортний засіб можливість керуватися традиційними органами управління, і, якщо так, то чи саме тому Tesla вважає, що Cybercab відповідає федеральним стандартам безпеки.
“Чи є тимчасово встановлені органи керування для водія-людини або інше обладнання для використання водієм-людиною частиною підстав Tesla для сертифікації відповідності”, – заявила NHTSA в наказі.
Технічно, є спосіб керувати Cybercab зсередини – на внутрішньому екрані є маленький простий дисплей, який можна використовувати найменш інтуїтивним способом для керування автомобілем. Я не читав кожен окремий пункт FMVSS (у мене є кращі речі, якими я можу займатися, наприклад, планувати візити до лікаря чи чистити туалети), але я готовий поставити, що “маленький сенсорний екран” не є одним із дозволених способів керування транспортним засобом.
2. McLaren побудує гібридний позашляховик у Великій Британії…
McLaren була придбана фірмою з Абу-Дабі наприкінці 2024 року, і тепер ми починаємо бачити зміни від цього нового керівництва. Компанія націлена на великі обсяги продажів, автомобіль, який може продаватися масам, і схоже, що керівництво зупинилося на гібридному позашляховику як на такому транспортному засобі. Однак, у стилі McLaren, він буде зібраний у Великій Британії. З Automotive News:
McLaren Automotive побудує гібридний позашляховик та інвестує 1,5 мільярда фунтів стерлінгів (2 мільярди доларів) у модернізацію своїх операцій у Великій Британії під новим керівництвом з Абу-Дабі.
Автомобіль конкуруватиме з розкішними спортивними позашляховиками, такими як Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX та Lamborghini Urus, і розширить клієнтську базу компанії за межі двомісних суперкарів, оскільки вона прагне повернутися до прибутковості.
“Ми зробимо це дуже в стилі McLaren”, – сказав генеральний директор Нік Коллінз про позашляховик. “Він принесе щось унікальне до сегменту, що, на нашу думку, цінують клієнти”.
Початкові інвестиції у розмірі 500 мільйонів фунтів стерлінгів будуть витрачені на модернізацію 15-річного McLaren Production Centre в Вокінгу, поблизу Лондона, де також базується команда Формули-1 McLaren.
Automotive News представляє цей новий автомобіль як виклик Ferrari Purosangue, але це вимагало б, щоб Purosangue був транспортним засобом, який має значення для когось. Наразі цей автомобіль виробляється в таких обмежених кількостях і за такою надмірною ціною, що він є несуттєвим на автомобільному ринку. Якщо McLaren розумний, він буде прагнути до продажів на рівні Cayenne.
3. …І Nissan зробить те саме
Щоб не залишитися позаду, Nissan також виробляє гібридний позашляховик у Великій Британії. Однак, враховуючи, що це новий варіант Kicks, він, ймовірно, буде менш потужним, ніж будь-що, що вигадає McLaren. Він також продасть, за консервативними оцінками, в мільярд разів більше одиниць. З Reuters:
ЛОНДОН, 16 вересня (Рейтер) – Японський автовиробник Nissan заявив у середу, що побудує новий гібридний компактний позашляховик для Європи на своєму заводі в Сандерленді (Велика Британія) та інвестує 170 мільйонів фунтів стерлінгів (229 мільйонів доларів) для його збирання там.
Компанія заявила, що Kicks e-POWER hybrid буде вироблятися в Сандерленді поряд з моделями Qashqai, Juke та електричним Leaf, але не надала термінів виробництва.
Гібридний Kicks був би чудовим доповненням до сучасного автомобільного ринку. Існуючий Kicks – це веселий на вигляд маленький кросовер, і надання йому трохи електричного підсилення – це завжди добре. Сподіваємося, що ми отримаємо версію для Штатів, незважаючи на заяви Google про те, що вона вже існує. Цей підсумок Google AI просто підживлюється AI YouTube-каналами, на жаль, жоден з яких не ґрунтується на фактах. Ми живемо в пеклі, і сама ідея правди стає рідкістю з кожним днем.
4. Працівники Bosch хочуть, щоб ЄС втрутився та зберіг їхні робочі місця
Bosch скорочує значну частину свого автомобільного бізнесу, а це означає скорочення багатьох робочих місць. Працівники, які втрачають роботу, як не дивно, не в захваті від цієї ідеї. Однак у них є варіант виправити ситуацію – просити ЄС про протекціоністську торговельну політику, подібну до нинішніх торговельних дій США. З Reuters:
БЕРЛІН, 16 вересня (Рейтер) – Представники профспілок автопостачальника Bosch вимагали в середу політичних дій на рівні ЄС для зменшення втрати робочих місць у галузі шляхом розробки правил для сприяння місцевому виробництву.
“Трансформація нашої галузі буде успішною лише тоді, якщо ми збережемо створення вартості та робочі місця в Європі”, – сказав Франк Зелл, голова загальної робітничої ради в підрозділі Mobility компанії Bosch, який представляє близько 70 000 німецьких працівників.
Bosch скорочує 13 000 робочих місць у своєму основному автомобільному бізнесі до кінця десятиліття, що є частиною хвилі звільнень у секторі, оскільки автовиробники, такі як Volkswagen, BMW та Mercedes-Benz, борються з китайською конкуренцією, тарифами та високими виробничими витратами.
Я, звісно, не економіст, але якщо жодна країна чи економічний блок не може вижити в міжнародній торгівлі прямо зараз – як свідчать усі, хто лобіює протекціоністські торговельні обмеження – то, можливо, ми потрапили в економічну систему, яка не працює в глобальному масштабі. Не знаю, я просто висловлюю припущення.
Зворотний хід: Не призов у веселому сенсі
На щастя, мене не можуть призвати до армії завдяки моєму суворому дотриманню трансгендерної ідеології. Це як релігійне звільнення, але крутіше.
Заправка
Експерти прогнозують справжній шок на ринку цін на паливо сьогодні, але він, ймовірно, відбудеться після публікації “Ранкової зміни”. Тож, якщо ціни виявляться вкрай застарілими до того, часу, як ви це прочитаєте, це не моя вина. Звинувачуйте невидиму руку ринку.
У радіоефірі: M83 – ‘Blister Sunrise’
Невже ніхто не збирався сказати мені, що M83 все ще просто випускає музику?
Рекомендовано
Source: www.jalopnik.com