На дорогах сьогодні домінують позашляховики, і багато з найкращих нових моделей 2026 року — це автомобілі, які, безсумнівно, деякі завзяті читачі Jalopnik до смерті відмовлятимуться називати справжніми позашляховиками, віддаючи перевагу терміну CUV. Називайте їх, як хочете, але ці компактні та субкомпактні автомобілі є всюди. І хоча вони можуть бути зручними завдяки своїм невеликим розмірам, маневреності, хорошому споживанню палива та відносно низьким стартовим цінам, вони підходять не всім і не в усіх ситуаціях.
Що робити, коли вам потрібно відвозити п’ятьох дітей до школи, на позашкільні заняття та до лікарів? Як ви перевезете свій диван через місто на Kia Niro? А якщо ваша ска-група хоче вирушити в подорож бездоріжжям у віддаленій місцевості та взяти з собою свої інструменти? Це складні питання, на які не може відповісти ніщо менше, ніж справжній повнорозмірний позашляховик, з усіма його перевагами та недоліками.
Незалежно від причини, через яку ви бажаєте повнорозмірний позашляховик, ми хочемо зробити вашу подорож до місткого салону якомога плавнішою та інформативнішою. Ми провели дослідження та підрахували цифри, щоб показати вам найдоступніші повнорозмірні автомобілі, ранжуючи їх за рекомендованою роздрібною ціною (включно з доставкою) від найдешевшого до найдорожчого. Список містить усе: від непомітного Nissan Armada до улюбленого Chevy Tahoe і не тільки.
2026 Nissan Armada: $61,115
Конкуренція серед повнорозмірних позашляховиків жорстка, і 2026 Nissan Armada не зовсім виграє боротьбу за головний приз. Однак він здобуває переконливу перемогу для покупців повнорозмірних позашляховиків за одним надзвичайно важливим показником. Хоча всі інші моделі в цьому списку коштують від 60 000 доларів і вище, скромний Nissan Armada коштує 58 840 доларів без урахування доставки, яка додасть ще 2 275 доларів. Це більш ніж на 2 200 доларів менше, ніж наступний найдоступніший позашляховик, який ви побачите тут, і в сучасній економіці важко переоцінити, наскільки цінною може бути невелика економія, особливо для покупців, які шукають сімейний автомобіль, який, скажімо так, швидко стане “улюбленим”.
Кутастий, але стильний Armada вміщує вісім пасажирів у базовій комплектації, хоча деякі комплектації, як-от Platinum Reserve, можуть вмістити лише сім, залежно від обраних опцій. Базова комплектація SV поставляється з заднім приводом, тоді як повний привід коштує приблизно на 3 000 доларів дорожче, але це того варте для тих, хто живе в снігових регіонах або потребує додаткового зчеплення та універсальності — тим більше, що це все одно робить Armada дешевшим за решту конкурентів.
Базова модель Armada оснащена 3,5-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом, який видає 425 кінських сил і 516 фунт-футів крутного моменту (вам знадобиться весь цей запас потужності). При належному обладнанні він може буксирувати до 8 500 фунтів і споживає приблизно 18 миль на галон у міському/трасовому режимі. Це не вражає у світі, де гібриди та електромобілі домінують, але це приблизно стільки, скільки можна очікувати від повнорозмірного позашляховика вагою 6 000 фунтів. Цей Nissan також добре підходить для бездоріжжя, а його продуктивність загалом приємна. Максимальна місткість багажного відділення становить 97,1 кубічних футів при складених сидіннях другого та третього рядів, що є невеликим для цього сегменту, а третій ряд так само тісний і краще підходить для дітей.
2026 Audi Q7: $63,295
Залежно від того, кого ви запитаєте, включення Audi Q7 2026 року до списку повнорозмірних позашляховиків може бути шахрайством, тож судіть мене. Довжиною 199,3 дюйми та колісною базою 117,9 дюймів, трирядний семимісний Q7 лише на 10 дюймів коротший за вищезгаданий Nissan, а його колісна база — лише на 3 дюйми коротша. Звісно, іноді все, що вам потрібно, — це додатковий дюйм у позашляховику, але коли це не так, стримана елегантність салону Audi, його, за повідомленнями, тиха кабіна та шкіряні сидіння з підігрівом можуть вас підкорити. За стартову ціну 63 295 доларів ви могли б мати значно гірше. Отже, поєднайте всі вищезгадані міркування, і ви отримаєте — якщо не суто повнорозмірний позашляховик — то відносно доступний розкішний позашляховик, який все ще може задовольнити потреби та викликати інтерес у покупців повнорозмірних позашляховиків, які цінують стиль і моду.
На відміну від багатьох моделей у цьому списку, Q7 стандартно оснащується повним приводом, і він також досить швидкий, навіть у базовій комплектації Premium quattro. За даними Audi, цей позашляховик розганяється від 0 до 60 миль/год всього за 6,7 секунди. Його 2,0-літровий чотирициліндровий двигун видає 261 кінську силу та 273 фунт-футів крутного моменту. Він також має хорошу економію палива для трирядного позашляховика — 22 милі на галон у змішаному циклі. Q7 оснащений набором функцій допомоги водієві, таких як адаптивний круїз-контроль і Audi pre sense basic, front, і rear, а салон вишуканий, зосереджений навколо 10,1-дюймового сенсорного екрана та 12,3-дюймової віртуальної панелі приладів Audi. Шкіряна оббивка, аудіосистема з 10 динаміками та атмосферне освітлення салону роблять кабіну надзвичайно комфортним місцем. Сидіння зручні, за винятком третього ряду, який досить тісний. Якщо ви не часто перевозите вантажі, це чудовий вибір.
2026 Chevrolet Tahoe: $63,495
За ціною 63 495 доларів за базову комплектацію LS, 2026 Chevrolet Tahoe ідеально підходить для тих, хто хоче затемнити вікна та їздити містом, змушуючи людей дивуватися, чи це їде ФБР. Більшість часу це не так; це Джо з сусідньої вулиці, але трепет все ще присутній. Tahoe — це місткий сімейний транспорт (або транспорт агентів), який пропонується за чудовою ціною. Він оснащений потужним, але ненажерливим 5,3-літровим двигуном V8, який видає 355 кінських сил і поєднується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач та заднім приводом. Його витрата палива досить жахлива — 17 миль на галон у змішаному циклі. Якщо, звісно, ви не захочете оновити комплектацію до LT і вибрати економічний турбодизельний двигун Duramax, який споживає 24 милі на галон. Це підвищить стартову ціну на цілком розумні 8 495 доларів.
Чи приємно керувати Tahoe, залежить виключно від вашої здатності повірити, що повнорозмірний позашляховик довжиною 211 дюймів, побудований на платформі вантажівки, може бути веселим в керуванні. Але якщо такий позашляховик і може претендувати на це, то це, мабуть, Tahoe, який швидкий, маневрений і плавно їде для своїх розмірів. Chevy оснащує салон базової комплектації Tahoe LS сенсорним екраном діагоналлю 17,7 дюймів, передніми сидіннями з електрорегулюванням, тканинною оббивкою та бездротовою інтеграцією зі смартфоном. Це чудове місце для проведення часу для пасажирів на всіх восьми сидіннях (або 9, якщо ви оберете комплектацію з опціональним переднім диваном). У передньому ряду ви знайдете розкішні 44,5 дюймів простору для ніг, тоді як другий ряд отримує 42 дюйми, а третій — все ще поважні 34,9 дюймів. Це робить задній ряд придатним навіть для дорослих.
2026 Jeep Grand Wagoneer: $64,740
Можливо, вас здивує, що бренд, відомий своєю міцною лінійкою потужних позашляховиків, має повнорозмірний позашляховик, який справді може бути вартий розгляду як транспорт для людей, перевезення вантажів і потужний позашляховик, але ось він. Grand Wagoneer 2026 року зробив усе це. Ви можете отримати базову комплектацію за поважні 64 740 доларів з доставкою, і вона оснащена багатьма опціями, що робить ціну ще кращою. Для модельного року 2026 ціна Grand Wagoneer значно знизилася, оскільки він замінює попередню лінійку не-Grand Wagoneer і переймає деякі її функції. Це означає, що базова комплектація Grand Wagoneer 2026 року трохи менш розкішна, ніж у моделі 2025 року, але покупці навряд чи будуть проти таких відмінностей.
Тут є багато чого, від добре обладнаного та місткого салону, що може похвалитися поважними 36,6 дюймами простору для ніг на третьому ряду, до потужного 420-сильного рядного шестициліндрового двигуна Hurricane з подвійним турбонаддувом, але справді вражає в цьому Jeep величезна кількість опцій. Ви можете вибрати з дев’яти різних комплектацій, що, відверто кажучи, надмірно, але є близько 17 версій Grand Wagoneer, якщо врахувати Grand Wagoneer L з довгою колісною базою, який коштує на 3 000 доларів дорожче на більшості комплектацій і робить цей і без того величезний позашляховик справді масивним.
Кожна комплектація має свій набір пакетів та індивідуальних опцій, хоча лише базова комплектація пропонує вибір між заднім або повним приводом (який коштує на 3 000 доларів дорожче). Усе інше — повний привід за замовчуванням. Якщо вам потрібні справжні позашляхові можливості, оновіть до комплектації Upland для більшого дорожнього просвіту.
2027 Ford Expedition: $66,395
Ми вже казали це раніше, але Ford Expedition 2026 року має все і навіть більше. Хоча Ford Expedition 2026 року коштує від 64 740 доларів, новий Expedition 2027 року вже вийшов і коштуватиме 66 395 доларів за базову комплектацію Active з сидіннями на вісім осіб. Тим не менш, важко не відчути, що ви отримуєте набагато більше, ніж ваші гроші. Це п’яте покоління Expedition дебютувало в 2025 році і відразу ж вивело групу позашляховиків на базі вантажівок на новий рівень. Базова версія оснащена 3,5-літровим двигуном EcoBoost V6 з подвійним турбонаддувом, що поєднується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Ця установка видає 400 кінських сил, хоча вищі комплектації мають додаткові 40 “коней” для більшої потужності. В обох варіантах Expedition легко розганяється з місця і може впевнено обганяти навіть на швидкості шосе. Для такої масивної машини це не маленьке досягнення.
Він має максимальну місткість багажного відділення 108,5 кубічних футів при складених сидіннях другого та третього рядів. Простір для ніг щедрий у всіх положеннях, дозволяючи легко розміщувати навіть дорослих на третьому ряду. Expedition також рясніє бажаними функціями. Стандартно встановлено 24-дюймовий дисплей для інформації водія та 13,2-дюймовий сенсорний екран для керування інформаційно-розважальною системою. Усі моделі мають BlueCruise для напівавтоматичного водіння, а також точку доступу Wi-Fi та передні сидіння з електрорегулюванням.
Як і Grand Wagoneer, Expedition також має варіант з довгою колісною базою, відомий як Expedition MAX. Варіант MAX не додає більше простору для пасажирів, оскільки додаткова довжина додається виключно до багажного відділення. Тим не менш, для тих, хто часто перевозить багато багажу, як за третім рядом, так і при складених задніх рядах, додатковий простір буде корисним. О, і, емм, не забудьте про опціональний сейф для зброї Ford.
2026 Toyota Sequoia: $67,920
За ціною 67 920 доларів за базову комплектацію SR5, 2026 Toyota Sequoia дорожчий за значну частину повнорозмірних позашляховиків, і в багатьох аспектах він відчувається не надто вражаючим порівняно з конкурентами, але його все ще варто розглядати з кількох важливих причин. По-перше, Sequoia є абсолютним чемпіоном для тих, хто потребує буксирування. Незалежно від того, чи чіпляєте ви AirStream, чи причіп для коней до цього монстра, ви можете бути впевнені, що буксирувальна здатність Sequoia в 9 520 фунтів впорається із завданням. По-друге, Sequoia залишається позашляховиком на всі часи, з дорожнім просвітом 8,6 дюймів, доступним диференціалом підвищеного тертя та підвіскою, що сприяє руху по пересіченій місцевості. Панорамна камера також дозволяє водіям контролювати своє оточення під час руху по бездоріжжю, що значно полегшує проходження небезпечних стежок.
Третя річ, яка справді відрізняє Sequoia від інших повнорозмірних позашляховиків, — це те, що він гібрид. Хоча на ринку є багато дешевшх гібридних позашляховиків, ви не знайдете багато таких, що конкурують із Sequoia за пасажирським та вантажним простором, стандартним обладнанням або позашляховими можливостями окремо, не кажучи вже про все разом. Sequoia використовує гібридну силову установку iForce MAX японського автовиробника, яка поєднує 3,4-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом та електродвигун. Результатом є вражаючі 437 кінських сил і 583 фунт-футів крутного моменту, які легко полюбити. Цей низькооборотний крутний момент допомагає Sequoia легко рушати з місця, забезпечуючи плавне водіння. Частково електрифікована силова установка призводить до помітного зростання економії палива порівняно з рештою конкурентів, але показники не настільки різкі, як у менших позашляховиків. Задньопривідна комплектація SR5 споживає 22 милі на галон у змішаному циклі, тоді як Sequoia з повним приводом в середньому споживає 20 миль на галон.
2026 Lexus GX: $68,335
Гаразд, я знову провинився. Як і Audi Q7, Lexus GX технічно не є повнорозмірним позашляховиком, але покупці, які шукають трирядний позашляховик з характером, все одно виграють, якщо ознайомляться з пропозиціями GX. Чому? По-перше, GX має сім місць з поважним третім рядом, який пропонує 37,9 дюймів простору для ніг. Це більше, ніж у Jeep Grand Wagoneer або Toyota Sequoia. GX також може буксирувати до 9 000 фунтів, випереджаючи Chevy Tahoe. Отже, незважаючи на трохи меншу колісну базу та загальну довжину, GX справляє вражаюче враження повнорозмірного автомобіля.
Щоб отримати Lexus GX 2026 року, вам доведеться викласти 68 335 доларів. Це на 7 220 доларів більше, ніж найдоступніший позашляховик у цьому списку, Nissan Armada. Але GX дає вам те, за що ви платите. Як і Sequoia, Lexus GX — це придатний для експлуатації позашляховик з дорожнім просвітом 8,7 дюймів, стандартним повним приводом і центральним диференціалом Torsen з обмеженим прослизанням. Він має один із найкрасивіших салонів у цьому списку, з передніми сидіннями з підігрівом та вентиляцією, кермом з обробкою зі шкіри, оббивкою NuLuxe та безліччю технічних функцій.
V6 двигун Lexus GX з подвійним турбонаддувом видає 349 кінських сил і 479 фунт-футів крутного моменту і може розігнатися від 0 до 60 миль/год всього за 6,5 секунди. Всього за 75 доларів ви можете замовити бездротову зарядну платформу, що, на думку цього автора, є очевидним оновленням. Під час довгих поїздок ваш телефон завжди буде заряджений на 100%, а завдяки відсутності дорожнього шуму та надзвичайно комфортній їзді ви, можливо, ніколи не захочете зупиняти подорож.
Source: www.jalopnik.com