Чому деякі магістралі позначають як “коридори безпеки”, а інші – ні?
Що вище швидкість, то вищий ризик серйозних, небезпечних для життя ситуацій, якщо щось піде не так. Національні автомагістралі – це один із наших найбільших ресурсів, але через вищі обмеження швидкості (та можливість значно їх перевищити) вони також можуть бути доволі небезпечними, якщо не керувати автомобілем безпечно. Можна було б подумати, що всі автомагістралі вважаються “коридорами безпеки” – адже всі ми хочемо дістатися до місця призначення вчасно і неушкодженими. Однак насправді це позначення ділянки дороги, де відповідальне водіння часто відсутнє. І той факт, що більшість людей вважає перевищення швидкості прийнятним, бо це роблять усі навколо, лише погіршує ситуацію.
Три з найнебезпечніших доріг світу знаходяться на території Америки, але це не означає, що в країні немає багато інших високоризикових ділянок. Насправді, коли ми говоримо про ділянки автомагістралей, це лише частина проблеми – місцеві дороги також можуть бути позначені як “коридори безпеки”.
Тож чому одні автомагістралі позначають як “коридори безпеки”, а інші – ні? Це пов’язано з тим, чи статистика вказує на те, що певні ділянки є осередками водіння в стані сп’яніння/безвідповідального водіння, і чи суворо там дотримуються обмежень швидкості – або завдяки посиленому патрулюванню правоохоронцями, або через суворіші штрафи для тих, хто порушує закон. Давайте детальніше розглянемо, як це виглядає на “коридорах безпеки” по всій нашій великій країні.
“Коридори безпеки” означають суворе дотримання правил і нульову толерантність
Що саме таке “коридор безпеки”? За даними Департаменту транспорту Аризони, це “ділянки автомагістралей, на яких стається більше аварій, травм і смертей, ніж зазвичай очікується”. Формулювання в інших штатах дзеркально відображають це так чи інакше, включаючи ділянки, де рівень серйозних травм та смертельних аварій вищий за середній показник штату. Основними причинами цих аварій є перевищення швидкості, водіння в стані сп’яніння, водіння без ременя безпеки (люди досі так роблять?).
“Коридори безпеки” зазвичай позначаються знаками, що попереджають водіїв про нульову толерантність до порушень закону. Вони також можуть мати покращені загальні знаки, підвищену видимість та присутність правоохоронців, а також швидше реагування екстрених служб. Важливо зазначити, що перевищення швидкості на 10 миль/год у деяких штатах коштуватиме більше, ніж в інших. Деякі штати розміщують на своїх відповідних вебсайтах інформацію про розташування цих “коридорів”. Але, зрештою, ніщо не зрівняється з тим, щоб просто дивитися вперед і читати знаки, долаючи кілометри дороги.
Чи справді “коридори безпеки” зменшують кількість жорстоких аварій та неправомірної поведінки на дорозі? Згідно з одним дослідженням у штаті Огайо, загалом так, хоча формулювання та статистичний аспект дещо заплутані для розуміння. По суті, чим більше років даних та/або даних з подібних ділянок в інших штатах, тим яснішою стає ця картина. Те, що одні автомагістралі позначають як “коридори безпеки”, а інші – ні, зводиться до підвищеної ймовірності небезпечних аварій на них, а також до посиленого контролю та цілеспрямованих знаків, які покликані це зменшити.
Source: www.jalopnik.com