Ford є одним із найбільших автовиробників у світі, випускаючи все, від важких комерційних Ford F-650 до компактних сімейних кросоверів, таких як Ford Puma для європейського ринку. Ford також постачає багато державних установ. Наприклад, у 2024 році Поштова служба США закупила 9 250 фургонів Ford E-Transit, що означає, що перші електромобілі в повністю електричному автопарку USPS будуть від Ford.
Навіть з огляду на це, ніде зв’язок з урядом не є сильнішим, ніж із правоохоронними органами США. Згідно з нещодавньою оцінкою CNBC, понад половина з приблизно 12 000 поліцейських департаментів США використовують автомобілі Ford, а сама компанія Ford стверджує, що її частка на ринку правоохоронних органів сягає двох третин.
Синій овал також став “першим автовиробником, який запропонував спеціальний поліцейський пакет” у 1950 році. Тим не менш, причина, чому сьогодні більшість транспортних засобів правоохоронних органів на дорогах — це Ford, полягає в одному автомобілі, який став майже синонімом поліцейської машини: Ford Police Interceptor Utility, на який припадає половина всіх нових поліцейських автомобілів, проданих у країні.
Крім того, “сувізація” поліцейських сил значною мірою сприяє цьому. Аналізуючи щорічні дані випробувань Управління прецизійного водіння поліції штату Мічиган, у 2010 році два з восьми поліцейських автомобілів були позашляховиками. Перенесімося до 2022 року, і дев’ять з одинадцяти — це позашляховики. Ось чому поліцейські автопарки США переважно складаються з Ford, і чому Ford Police Interceptor Utility домінує в рейтингах.
Чому Ford Police Interceptor Utility домінує в поліції
Ford Police Interceptor Utility домінує, оскільки він поєднує в собі продуктивність, необхідну для переслідувань, з простором та вантажопідйомністю позашляховика, що було продемонстровано в рамках щорічної оцінки поліцейських автомобілів поліції штату Мічиган 2026 року. Оцінка поліції штату Мічиган (“Blue Goose”) є одним з найвпливовіших тестів такого роду, де поліцейські автомобілі незалежно тестуються та порівнюються понад 50 років.
Interceptor Utility з двигуном 3.0L EcoBoost AWD розігнався до 148 миль/год, що є найвищим показником серед усіх протестованих бензинових автомобілів, і досяг 60 миль/год за 5,95 секунди — швидше, ніж Tahoe PPV (7,29–7,83 секунди) та Durango Pursuit (7,24–8,26 секунди). Ця швидкість збереглася і під час 32-колаброваної симуляції переслідування на трасі Grattan Raceway. Тут EcoBoost Explorer показав найшвидший середній час кола серед бензинових автомобілів — 1:35.95, випередивши Tahoe PPV (1:38.09) та Durango Pursuit (1:38.30).
Гальмування також було на висоті: прогнозована відстань зупинки 3.3L AWD з 60 миль/год становила 131,23 футів, випередивши Tahoe (132,09 футів) та обійшовши Durango (141,10 футів). Оцінка ергономіки MSP, яка враховує комфорт, оглядність та розташування приладів, також віддала перевагу Ford — 8,02 проти 7,95 у Durango та 7,93 у Tahoe.
Єдиним винятком є простір у салоні: 123,2 кубічних футів Tahoe випереджають 118 кубічних футів Interceptor Utility. Отже, перевага Ford — це не простір, а поєднання швидкості, керованості, гальмівної системи та комфорту. Хоча повністю позашляховий поліцейський автопарк сприяє ефективності роботи, не варто забувати про небезпеку такого парку, особливо коли йдеться про безпеку пішоходів.
Багата історія Ford з поліцейськими департаментами США
Ford Police Interceptor Utility домінує, але це не єдиний Ford, який ви побачите, коли вас переслідують із увімкненими синіми проблисковими маячками. Іноді це може бути вантажівка Ford F-150 Police Responder, або навіть Ford F-150 Lightning Pro SSV. Поліція також покладається на Ford Expedition MAX SSV, Ford Transit Prisoner Transport Vehicle і навіть повністю електричний Mustang Mach-E.
Враховуючи, наскільки продуктивність є важливим показником для преміального поліцейського автомобіля, можна було б очікувати представництва Ford Mustang з двигуном внутрішнього згоряння, але офіційно його немає. Ford не пропонує заводський поліцейський Mustang, але це не заважає деяким департаментам його використовувати. Наприклад, на початку 2026 року дорожня поліція штату Міссурі додала до свого автопарку 10 Ford Mustang GT, а поліція штату Нью-Йорк також придбала нові Mustang GT для забезпечення безпеки своїх доріг.
Зв’язок між Mustang і правоохоронними органами США сягає 1980-х років. Ford випускав Mustang зі спеціальним пакетом для служби (SSP), який використовувався підрозділами дорожньої поліції в 32 штатах між 1982 і 1993 роками, а також такими агентствами, як ФБР та Поштова служба США. Мабуть, найкультовішою поліцейською машиною, що вийшла зі США, був надійний Ford Crown Victoria 1992-2011 років.
За даними Ford, “у 1998 році поліцейський пакет Crown Victoria становив 85% продажів поліцейських автомобілів для переслідувань у США та Канаді”, що означає, що цифри “приблизно половина”, пов’язані з новим Ford Police Interceptor Utility, виглядають скромно порівняно з цим.
Source: www.jalopnik.com