Адміністрація Трампа збирається послабити норми споживання пального, встановлені Байденом

Зранку вівторка, 1 вересня 2026 року, увага прикута до новини: адміністрація Трампа готується різко знизити стандарти економії палива, запроваджені за часів Байдена. Це стане значним кроком назад у досягненні екологічних цілей та збільшить залежність від автомобілів, що споживають багато пального.

Затори на трасі I-405 під час ранкової години пік у Лос-Анджелесі
Затори на трасі I-405 під час ранкової години пік у Лос-Анджелесі, Каліфорнія. Фото: Kevin Carter/Getty Images

Очікується, що адміністрація Трампа запропонує значно нижчі норми економії палива, що є повною протилежністю стандартам часів Байдена, які мали стимулювати автовиробників створювати більш економні та екологічні автомобілі. Хоча конкретні цифри нових стандартів ще не оприлюднені, автовиробники прогнозують, що до 2031 року середній показник по парку становитиме 34,5 миль на галон (mpg), що значно менше за 50,4 mpg, запланованих Байденом.

Як повідомляє Reuters, міністр транспорту Шон Даффі заявив: “Ми ось-ось оголосимо про розумні стандарти економії палива, бо хочемо, щоб Детройт будував автомобілі, які хочуть купувати американці, а не автомобілі, які демократи хочуть, щоб будувала Вашингтон”.

Правила Байдена були спрямовані на скорочення викидів парникових газів та споживання викопного палива, прискорюючи перехід до чистої енергії. Нова пропозиція Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) передбачає зниження стандартів економії палива за 2022 рік, а потім щорічне збільшення лише на 0,25-0,5% до 2031 року. Натомість, стандарти Байдена передбачали щорічне зростання на 8% для 2024-2025 років та на 10% для 2026 року.

Затори в Хобокені, Нью-Джерсі
Затори в Хобокені, Нью-Джерсі. Фото: Maksym Galyuk/Getty Images

NHTSA стверджує, що запропоновані зміни можуть заощадити покупцям автомобілів до 930 доларів США. Однак, ці заощадження можуть бути нівельовані значним зростанням витрат на пальне. Прогнозується, що до 2050 року споживання пального зросте приблизно на 100 мільярдів галонів, викиди CO2 збільшаться на 5%, а витрати на пальне зростуть на 185 мільярдів доларів.

Genesis не відмовляється від Європи

Genesis продовжує робити ставку на європейський ринок, незважаючи на падіння продажів на 19% та домінування німецьких конкурентів. Бренд планує розширити свою присутність в Австрії, Данії, Польщі та Португалії, а також зосередитися на електрифікації, щоб покращити свої позиції. У 2030 році Genesis планує продати 350 000 автомобілів, що значно більше за 221 482 автомобілі, продані у 2025 році.

2028 Genesis GV90 Neolun
2028 Genesis GV90 Neolun. Фото: Andy Kalmowitz / Jalopnik

Бренд планує випустити електричний SUV з розширеним запасом ходу на початку 2027 року, який поєднуватиме двигун внутрішнього згоряння з великою батареєю та матиме запас ходу до 1030 км. Також планується випуск флагманського електричного SUV GV90 з батареєю на 123 кВт-год.

Незважаючи на те, що європейський ринок залишається слабким для Genesis, повна електрифікація лінійки може допомогти компанії досягти успіху, оскільки попит на електромобілі в Європі зростає.

VW та Rafael продовжують переговори щодо компонентів для “Залізного купола”

Volkswagen, земля Нижня Саксонія та ізраїльська компанія Rafael Advanced Defense Systems наближаються до угоди про виробництво військового обладнання для системи протиповітряної оборони “Залізний купол” на заводі Volkswagen в Оснабрюку. Плани можуть бути реалізовані через спільне підприємство між Нижньою Саксонією та Rafael, щоб уникнути прямої співпраці з Ізраїлем, що викликає занепокоєння у катарського інвестиційного фонду, який є одним з ключових акціонерів VW.

Автомобільний завод Volkswagen в Оснабрюку
Автомобільний завод Volkswagen в Оснабрюку, Німеччина. Фото: Hesham Elsherif/Getty Images

Ця угода може допомогти вирішити питання реструктуризації Volkswagen, яка стикається з високими витратами на робочу силу, недовикористанням потужностей та зростаючою конкуренцією в Китаї. Завод в Оснабрюку, де виробництво останньої моделі Volkswagen T-Roc Cabriolet має припинитися наступного року, отримає новий імпульс.

Ford відкликає майже 150 000 Mustang через проблеми з проводкою

Ford відкликає 148 663 автомобілі Mustang, випущені з вересня 2022 року по червень 2026 року, через проблему з джгутом проводів, яка може призвести до вимкнення двигуна, фар, системи омивання скла, кондиціонера або вентилятора охолодження двигуна. Очікується, що лише 1% відкликаних автомобілів матимуть цю несправність.

Ford Mustang
Ford Mustang. Фото: Just dance/Shutterstock

Дилери замінять вузли заземлення джгута проводів двигуна безкоштовно. Повідомлення для власників про ризик безпеці очікуються 31 серпня 2026 року, а додаткові повідомлення – у березні 2027 року, коли буде доступне виправлення.

Це вже 67-й відклик автомобілів Ford у 2026 році, що значно перевищує показники інших автовиробників.

Зворотний хід: Так будують підводний човен, Стоктон

Відкриття “Титаніка” у 1985 році стало визначною подією для всього світу. Це досягнення, здійснене Бобом Баллардом, мало величезний вплив на подальші дослідження океану та культуру. Якби не це відкриття, можливо, ми б не побачили фільм “Титанік” у 1997 році.

Ціни на бензин та дизельне паливо на заправці Alon
Ціни на бензин та дизельне паливо на заправці Alon, Ель-Пасо, Техас. Фото: Brandon Bell/Getty Images

Заправка

Середня ціна за галон бензину становить 4,10 долара США, що на 2 центи більше, ніж минулого дня. Незважаючи на стабільність цін протягом останнього місяця, ціни на нафту WTI Crude Oil та Brent Crude залишаються високими ($88 та $93 відповідно).

Увімкнено радіо: Le Tigre – My My Metrocard

Перший день вересня викликає відчуття ностальгії, нагадуючи про кінець 90-х. Пісня “My My Metrocard” від Le Tigre відображає цей настрій, а також містить критику на адресу Руді Джуліані.

Source: www.jalopnik.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *