Лише один рік GMC випускав те, чого більше ніхто у світі вантажівок ніколи не повторював.
Якщо ви хочете прикрасити двигун, клапанні кришки – чудове місце для початку. Шкода, що варіанти зазвичай обмежуються хромованими. Шістдесят років тому GMC спробував щось зовсім інше. З причин, що загубилися в часі та корпоративних архівах General Motors, цей автомобільний бренд короткий час пропонував клапанні кришки у шотландську клітинку для своїх великих V6.
Якщо ви ніколи їх не бачили, не дивуйтеся. Вони, очевидно, використовувалися лише на півтонних вантажівках, оснащених V6 об’ємом 305 кубічних дюймів, у 1963 модельному році. Хоча автовиробники були набагато сміливішими у кольорах та стилі в 1960-х роках, вони явно не започаткували тренд на візерунчасті клапанні кришки. І, мабуть, це на краще. Я шанувальник оформлення в шотландську клітинку від Pfaff Motorsports і Stewart Grand Prix, але це виглядає для мене дивно.
Щодо того, чому GMC це зробив, то в публікації на форумі 6066 GMC Club (цитуючи Hemmings), яка посилається на розмову з колишнім інженером GMC, стверджується, що справа була не в моді, а в економічності. Історія така: коли GMC випустив це покоління вантажівок у 1960 році, одним з головних нарікань клієнтів був низький рівень споживання палива великими V6. Інженери тестували різні карбюратори та розподільчі вали, щоб знайти рішення, і коли знайшли, вони використовували самоклеючий папір для підкладки полиць з картатим візерунком, щоб позначити двигуни, що працювали з покращеною комплектацією, оскільки він був під рукою.
Згідно з повідомленням, співробітники маркетингового відділу GMC побачили двигуни з імпровізованими клапанними кришками у шотландську клітинку та, можливо, спираючись на культурні стереотипи про шотландську скупість, вирішили запустити їх у виробництво. Так воно і сталося, як видно з дуже добре збереженої вантажівки GMC 1963 року у вбудованому відео з каналу Kyle’s Car Farm. Враховуючи постійну зміну стилістичних особливостей між модельними роками того часу та додаткову вартість нанесення картатого покриття, не дивно, що це була опція на один рік.
1963 GMC Rare Plaid Valve Covers Original Survivor Farm Truck Big Block V6 Це покоління півтонних вантажівок вже було значним етапом для виробника. Це був перший світловий пікап GM, який використовував спеціальну платформу для вантажівок, і він випускався до 1966 року, коли його замінило епохальне покоління “Action Line”.
Важко уявити, що GMC поверне це для Sierra або Canyon, і вам буде важко розгледіти клітинку під пластиковою кришкою двигуна сучасної вантажівки, якби вона була. Однак, дивовижно, але одна компанія продає правильний візерунок для реставрації оригінальних вантажівок 1963 року.
Source: www.thedrive.com