Volkswagen представила новий прототип під назвою Mission Efficiency, що є модернізованою версією їхнього рекордного електромобіля XL1 EV. Компанія називає його “найефективнішим електромобілем, наближеним до серійного виробництва у світі”. Його аеродинамічна форма у вигляді краплі забезпечує надзвичайно низький коефіцієнт лобового опору — 0.158, що значно нижче, ніж у будь-якого іншого дорожнього автомобіля.
Автомобіль має дві двері, батарею на 52 кВт-год і, за даними компанії, досяг вражаючого показника у 9 миль на кіловат-годину, що забезпечує запас ходу 794 милі на одному заряді. Хоча VW зазначає, що всі технології, використані в Mission Efficiency, вже досяжні для серійного виробництва, компанія не надає жодних ознак того, що цей автомобіль буде випущений на ринок.
Президент Дональд Трамп висловив готовність дозволити китайським автовиробникам продавати автомобілі в США за певних умов. Він зазначив, що якщо китайські компанії відкриють заводи в Америці і найматимуть місцевих працівників, це буде прийнятно, подібно до того, як це робить Японія. Однак він категорично проти імпорту автомобілів, вироблених у Мексиці за низькою ціною, і їх подальшого експорту в США.
Ford відкликає 223 474 пікапи F-150 (модельних років з 2023 по 2027) через проблеми з ненадійно закріпленими паливними баками, які можуть від’єднатися під час руху.
Також стало відомо, що Ford, за даними інсайдерів, вилучить функцію автоматичного запуску/зупинки двигуна з моделі Bronco Sport 2027 року. Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) нещодавно виступило проти цієї функції, яка часто використовувалася автовиробниками для відповідності нормам викидів, хоча закон не вимагав її впровадження. Скасування екологічних норм адміністрацією Трампа надає автовиробникам, таким як Ford, більшу гнучкість у виборі продуктів, що, на думку генерального директора Джима Фарлі, може позитивно вплинути на прибутковість компанії.
Новий генеральний директор Toyota, Кента Кон, розповів про численні невеликі зусилля компанії, спрямовані на зменшення кількості деталей та консолідацію компонентів у всьому модельному ряді. Наприклад, Toyota оптимізувала компоненти сидінь, дверні ручки та бічні дзеркала, щоб скоротити витрати на непотрібні або менш помітні елементи.
Ferrari представила нову трекову версію свого гоночного автомобіля 296 GT3 Evo під назвою 296 GT Modificata. Ця модель значно потужніша за версію GT3, маючи 720 кінських сил, і оснащена більш агресивним аеродинамічним обвісом, включаючи велике заднє крило.
Hyundai відтермінувала запуск своєї нової платформи допомоги водієві, розробленої спільно з Nvidia, яка мала забезпечувати функціональність рівня 2++. Новий термін запуску — 2029 рік.
Результати гонок за вихідні:
- NASCAR O’Reilly Auto Parts Series на Gateway: Переможець — Джессі Лав (Richard Childress Racing).
- IGTC Suzuka 1000km: Переможці — Лaурін Хайнріх, Алессіо Пікаріелло та Жюльєн Андлауер (AO by Absolute Racing).
- European Le Mans 4 Hours of Silverstone: Переможці — Маттіас Кайзер, Джейк Г’юз та Бен Барнікоат (Algarve Pro Racing).
- MotoGP на Misano: Переможець — Марк Маркес (Ducati).
- Формула-1 Гран-прі Іспанії: Переможець — Кімі Антонеллі (Mercedes).
- NASCAR Cup Series на Gateway: Переможець — Кайл Ларсон (Hendrick Motorsports).
Source: www.thedrive.com