Мешканця Мічигану змусили заплатити за зарядку електромобіля Chevrolet Bolt у 31 раз більше, ніж звичайна ціна. Сума становила 418 доларів за використання зарядного пристрою, який, як виявилося, був призначений виключно для клієнтів Hyundai.
Чоловік, Стенлі Кпенканн, орендував Chevrolet Bolt і виявив, що його електромобіль майже розряджений, залишилося лише на 20 хвилин їзди. Він скористався додатком EVgo, щоб знайти найближчий зарядний пристрій і вибрав той, що знаходився на території дилерського центру Hyundai. Його здивуванню не було меж, коли він побачив рахунок на 418 доларів. Зарядка тривала 44 хвилини, а вартість становила 5 доларів за кіловат-годину та 5 доларів за хвилину.
Кпенканн звернувся до EVgo, вважаючи, що це помилка. Однак компанія заявила, що це не помилка. Після тривалих переговорів EVgo погодилося повернути йому 405 доларів як “жест доброї волі”, залишивши клієнта з рахунком у 13.27 долара, що відповідало його звичайному тарифу за підпискою EVgo. Це означає, що чоловік фактично заплатив у 31 раз більше за стандартну вартість зарядки.
Дилерський центр Hyundai пояснив, що цей зарядний пристрій був призначений для їхніх власних клієнтів і мав завищену ціну, щоб запобігти використанню сторонніми особами. Водночас, дилер міг би просто заблокувати доступ або розмістити чітке попередження. Незрозуміло, чому цей зарядний пристрій був взагалі доступний на картах громадських зарядних станцій, таких як EVgo.
Для порівняння, середня вартість кіловат-години для швидкісних зарядних пристроїв рівня 3 по всій країні становить близько 0,53 долара. Це означає, що Кпенканн платив не лише за електроенергію вдесятеро дорожче, але й додав до цього ще й плату за хвилину. Цей випадок слугує застереженням для всіх власників електромобілів: завжди перевіряйте тарифи перед початком зарядки, особливо в незнайомих місцях.
Source: www.thedrive.com