Глава американской компании Tesla Илон Маск посмеялся над электрокаром немецких конкурентов – ему не понравилось название Porsche Taycan Turbo.
Несколькими днями ранее компания Porsche официально выпустила модель Taycan. Электрический спорткар поступил в продажу в двух модификациях — Turbo и Turbo S. Странное имя вызывает немало вопросов – никаких турбонагнетателей на электрокаре, разумеется, нет и быть не может. Вторая часть имени нужна исключительно для того, чтобы сохранить привычную иерархию моделей и козырнуть техническими характеристиками.
Как раз последнее, похоже, особенно задело Маска. "Эй, Порше! Слово "турбо" значит вовсе не то, что вы думаете", — написал он в "Твиттере".
Посудите сами. Немецкий полноприводный электрокар Porsche Taycan оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 680 л. с. или 761 л. с. (для Turbo и Turbo S соответственно). При этом максимальная скорость Turbo S – всего 260 км/ч, а разгон до первой сотни – 2,8 секунды. Для сравнения, самая мощная версия популярной модели Tesla Model S разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды и переигрывает немецкого конкурента по максималке.
По всей видимости, разборки между Tesla и Porsche продолжатся на Нюрбургринге. Маск уже намекнул на такой заезд. Накануне презентации Porsche Taycan преодолел эту трассу за 7 минут и 42 секунды. Данное время претендует на звание абсолютного рекорда среди четырёхдверных электрических спорткаров. Абсолютный рекорд "Северной петли" "Нюрбургринга" среди электрических автомобилей принадлежит гоночному Volkswagen ID. R. — 6 мин. и 5,336 секунды.
Источник: quto.ru
