Якщо ви давно мрієте про позашляховий Ford F-150, але моделі Raptor і Tremor здаються занадто дорогими, то Ford подбав про вас, випустивши оновлені версії 2027 року.
Ford не просто знижує ціни на комплектації Tremor і Raptor. Натомість компанія розширює їх, включаючи спрощені моделі, спрямовані на те, щоб зробити ці потужні автомобілі доступнішими для ширшого кола покупців. Точну вартість нових моделей Tremor і Raptor 2027 року Ford ще не оголосив, але компанія детально окреслила конфігурації цих менш оснащених версій Raptor і Tremor.
Базовий пакет нового Tremor замінює двозонний клімат-контроль на ручне керування; зникають підігрів передніх сидінь, бічні підніжки та преміальне кермо (замість нього встановлено стандартне кермо STX); аудіосистема Bang & Olufsen з вісьмома динаміками поступається місцем простій системі з шістьма динаміками. Також заднє скло стає фіксованим, а не розсувним. Ford стверджує, що загальна економія для покупця складе понад 5000 доларів.
Новий базовий Raptor позбувся проекційного дисплея (HUD), протитуманних фар (у передньому бампері просто отвори, без жартів), пакету “Mobile Office”, електроприводу сидіння пасажира та системи зберігання під сидіннями. Також відсутній електропривод регулювання керма, замінений на механічний. 14-динамікова аудіосистема замінена на 8-динамікову B&O, а також втрачена функція Pro Power Onboard потужністю 2 кВт. Однак, ви все ще отримуєте розетку потужністю 400 Вт у кузові. Ця версія не настільки “обдерта”, як базовий Tremor, але дуже близька до нього.
Як і новий базовий Tremor, цей більш доступний Raptor має знижену рекомендовану роздрібну ціну. Найдешевший Ford F-150 Raptor 2027 року коштуватиме 80 595 доларів (з урахуванням доставки), що приблизно на 4000 доларів менше, ніж базова модель 2026 року.
Ford наголосив, що жодне функціональне позашляхове обладнання не було видалено з обох моделей. Навпаки, зняття бічних підніжок з Tremor може стати перевагою для тих, хто потребує більшого кліренсу.
Source: www.thedrive.com