Для автолюбителів і шанувальників ностальгії класичні автомобілі 1960-х років мають непереборну привабливість. “У класичних авто є щось особливе – вигини, хром, ностальгія, що змушує зупинитися і милуватися”, – зауважив нещодавно репортаж CBS Atlanta. Але хоч би якими гарними виглядали вінтажні Ford Bronco чи старі Mercedes G-Wagon, щоденна їзда на них зазвичай є випробуванням: перегріті двигуни, розхилене кермо та відсутність сучасних систем безпеки.
Натомість компанія Vintage Modern з міста Бафорд, штат Джорджія, повністю перевертає традиційне поняття “рестомод”.
Замість того, щоб намагатися встановити нові деталі на іржаві 60-річні рами, Vintage Modern робить протилежне. Вони створюють повністю сучасні автомобілі “з нуля” на сучасній шасі, одягаючи їх у кустарно виготовлені кузови у вінтажному стилі.
Компанія є дітищем Чау Нгуєна, підприємця, який побудував успішну кар’єру у фінансах та стартапах, щоб фінансувати свою автомобільну пристрасть.
“Коли я був дитиною, у мене були плакати машин. Ми росли без нічого, тому в мені глибоко вкоренилося бажання досягти успіху в житті, щоб заробити гроші, просто щоб купити машини”, – пояснив Нгуєн.
Однак, купивши Ford Bronco 1969 року, Нгуєн усвідомив, що садити свою молоду родину в машину з ременями безпеки лише для стегон і без зон деформації – це величезний ризик. “У них не було подушок безпеки, сучасних функцій безпеки чи технологій, як-от GPS та кондиціонер”, – зазначили в репортажі CBS.
Ця фрустрація породила одкровення. “Чому б йому не виглядати класично, але працювати та поводитися як сучасний автомобіль?” – поставив питання Нгуєн.
Нова категорія автомобільної розкоші
Те, що відбувається на заводі Vintage Modern (раніше відомому як Vintage Broncos), – це не реставрація, а повномасштабне виробництво.
“Тут приховані ваші задні датчики паркування”, – вказав Нгуєн на бездоганний бампер, всипаний хромом. Оскільки автомобілі побудовані на сучасній архітектурі, часто з використанням сучасних шасі Ford, Vintage Modern може включати елементи, які буквально неможливо встановити на оригінальний класичний автомобіль 1960-х. Ці машини оснащені шістьма подушками безпеки, кріпленнями для дитячих сидінь LATCH, системою контролю тяги, бічними ударостійкими балками та антиблокувальною системою гальм.
За словами Нгуєна, на складання кожного автомобіля ручної роботи йде “понад 900 годин”. Такий рівень скрупульозної, кустарної інженерії природно вимагає величезної премії. Автомобілі коштують від 200 000 доларів, що привабило надзвичайно ексклюзивну клієнтуру, включно з Леброном Джеймсом, Дженніфер Лопес, Марком Волбергом та Кевіном Хартом.
Досвід щоденного водіння
Для тих, хто може дозволити собі початкову ціну, можливість щоденно керувати надійним класичним автомобілем без необхідності носити з собою ящик з інструментами змінює життя.
Чарлі Пламблі, клієнт, який нарешті обміняв свій оригінальний Bronco 1960-х років на автомобіль від Vintage Modern, каже, що його новий вантажівка постійно привертає увагу сусідів.
“Я не можу просто заправитися; мені потрібно 20 хвилин, тому що підходять три людини, які хочуть про нього поговорити”, – сміявся Пламблі.
Хоча особиста мета Нгуєна – зрештою створити “рожевий G Wagon, який виглядає як вінтажний”, його головний висновок від створення бренду розкішних автомобілів простий: “Якщо ви справді любите те, що робите, і йдете до кінця, неважливо, чи це машини; це може бути що завгодно, – тоді, я думаю, ваші шанси на успіх значно вищі”.
Source: www.motorbiscuit.com