Надзвичайно рідкісний Pagani Zonda Kunlun з’явився на публіці, подарувавши поціновувачам можливість побачити один із найрідкісніших автомобілів у сімействі Zonda.
Цей унікальний гіперкар нещодавно помітили в Гонконзі в гаражі, де його мили перед завантаженням на платформу. Коротка поява привернула увагу, адже Kunlun більшу частину свого життя провів поза увагою громадськості.
Як повідомляє The Supercar Blog, автомобіль спочатку був Pagani Zonda S з номером шасі 76027. Пізніше він повернувся на завод Pagani, де пройшов масштабну трансформацію, яка перетворила його на нинішній унікальний шедевр.
Зараз Kunlun належить китайському колекціонеру і є частиною SSS Collection у Китаї. Попри свій незвичайний статус, автомобіль майже не бачили після завершення переобладнання.
Раніше Kunlun з’являвся на публіці лише одного разу – на трековому заході в Чжухаї. Тому його коротка поява в Гонконзі стала рідкісною нагодою побачити цей унікальний Zonda поза колекцією.
View this post on Instagram
A post shared by carspotting.hk (@1130.spots)
Ferrari Enzo, якого ви, ймовірно, ніколи не бачили
Говорячи про унікальні суперкари, MotorBiscuit нещодавно повідомляв, що на аукціоні продається Ferrari Enzo матового чорного кольору (Matte Nero Opaco) з пробігом лише 3581 миля.
У кінці 20-го століття покупці Ferrari переважно обирали традиційні кольори, але на початку 2000-х ситуація почала змінюватися. Хоча F50 пропонувався лише в п’яти заводських кольорах, власники Enzo мали більше можливостей для персоналізації своїх автомобілів. Найпопулярнішим вибором був Rosso Corsa, за ним слідували Giallo Modena та Nero.
Однак один Enzo виділився, виїхавши з заводу в рідкісному матовому чорному кольорі. Автомобіль був замовлений королівською родиною Брунею, відомою своїми унікальними та високо персоналізованими замовленнями від європейських виробників, і став першим гіперкаром Ferrari, що надійшов у продаж з матовим покриттям.
Enzo мав відповідний чорний шкіряний салон, червоні прилади та великі сидіння. Він зберігався в резиденції королівської родини Брунею в Лондоні.
У 2022 році автомобіль був відправлений до Carrozzeria Zanasi, де пройшов косметичний ремонт на суму понад 110 000 євро (128 024 долари США), включаючи нові фари, скло капота, оновлення перемикачів та повне перефарбування в оригінальний колір Nero Opaco. Пізніше він був проданий через RM Sotheby’s і відправлений до Канади. На момент каталогізації автомобіль проїхав лише 5763 км і залишався у відмінному стані.
Під час поточного володіння Enzo обслуговувався в Ron Tonkin Gran Turismo та Ferrari of Vancouver. У серпні 2024 року, при пробігу 5742 км, дилер замінив зчеплення, обидва паливні насоси та прокладку лівої кришки клапанів. З того часу автомобіль проїхав дуже мало.
Source: www.motorbiscuit.com