Новачок має три різноманітні варіанти сидінь, надійні підставки для ніг ендуро та стояки керма для відданих любителів пригод по бездоріжжю. BMW R 12 G/S у стандартній комплектації комплектується плоским одиночним сидінням.
У версії Плаский і Прямий байк ідеально підходить для ендуро — навіть у стоячому положенні. А ось опціональний пакет Pillion включає сидіння для двох. Всі ці деталі та нюанси конструкції виробник викладає у своєму офіційному повідомленні на вебсайті BMW Group.
Новий R 12 G/S постачається у стандартній комплектації з двома практичними сталевими люверсами на задній рамі, які можуть слугувати точками кріплення. Базова версія нового BMW R 12 G/S обладнана підставкою для ніг, що призначена переважно для використання на асфальті. Вона також придатна для бездоріжжя завдяки зубчастому профілю.
Потужний опозитний двигун дебютного BMW R 12 G/S об’ємом 1 170 куб. см видає 80 кВт (109 к.с.) при 7 000 об/хв та максимальний крутний момент 115 Нм при 6 500 об/хв. Вихлопна система з високо розташованим заднім глушником відповідає вимогам класичного ендуро.
Водієві стануть у нагоді стандартні режими їзди «Дощ», «Дорога» і «Ендуро», а також додатковий режим їзди «Ендуро Pro» в рамках пакету Enduro Package Pro. Поліпшить рівень керування контроль динамічного зчеплення (DTC) і контроль крутного моменту двигуна (MSR) у стандартній комплектації.
Абревіатура, запозичена з легендарного R 80 G/S, означає «Gelande / Strabe» (позашляховий / вуличний) і вказує на те, що новий представник сімейства BMW R 12, як і його попередники, а може навіть краще, справляється з обома викликами.
Режими їзди «Road» і «Enduro» у стандартній комплектації з системою динамічного контролю тяги (DTC) як стандарт гарантують високий рівень безпеки під час прискорення. Для бездоріжжя DTC можна повністю вимкнути. Крім того, 12 G/S обладнаний контролем крутного моменту опору (MSR) у стандартній комплектації.
Для поїздок у темряві BMW R 12 G/S оснащений компактною світлодіодною круглою фарою діаметром 5 3/4″ та знаковим світловим підписом у формі «X» у стандартній комплектації. Додатково, покажчик повороту та управління також використовують світлодіодну технологію. Адаптивна фара, що входить до складу додаткового обладнання Headlight Pro, забезпечує ще більшу безпеку під час нічних поїздок.
Источник: news.infocar.ua
