Значне зростання цін на пальне спонукало багатьох європейців звернути увагу на електромобілі. У червні їхня реалізація зросла на 52% порівняно з червнем минулого року, що є суттєво вищим показником, ніж загальне зростання автомобільного ринку.
За даними аналітичної компанії Dataforce, протягом червня в Європі було зареєстровано 1,38 мільйона нових легкових автомобілів, що на 13% більше, ніж роком раніше. Враховуючи, що за підсумками першої половини року ринок показав приріст у 5,9%, червень видався надзвичайно успішним місяцем.
Лідерами серед електромобілів залишаються Tesla Model Y та Model 3. Водночас, помітно зростає популярність нових моделей, таких як Renault 5 E-Tech і Skoda Enyaq. Асортимент електромобілів поступово розширюється, їхня вартість стає більш доступною, а інфраструктура для зарядки, хоч і розвивається нерівномірно, продовжує збільшуватися. Додатковим стимулом є державні програми підтримки, а в деяких державах – високі податки на автомобілі з великими викидами CO2.
Ще одним фактором, що сприяв зростанню, стало подорожчання бензину та дизельного палива, яке в середньому по Європі зросло приблизно на 20%. На ціни вплинули напруженість на Близькому Сході, перебої у видобутку та переробці нафтопродуктів, а також порушення звичних шляхів поставок через Ормузьку протоку. У деяких європейських країнах вартість літра пального перевищила ціну в Іспанії майже на євро, де зростання цін тимчасово стримувалося зниженням податків. Це не єдина причина пожвавлення інтересу до електромобілів, але в поточних умовах вартість щоденних поїздок стає все вагомішим аргументом при виборі нового автомобіля.
Зміни також торкнулися й інших типів електрифікованих транспортних засобів. Продажі плагін-гібридів у червні зросли на 25%, а звичайних гібридів – на 26%. Це свідчить про те, що покупці все частіше відмовляються від автомобілів, оснащених лише двигунами внутрішнього згоряння, навіть якщо ще не готові повністю перейти на електричну тягу.
Серед великих автовиробників найкращу динаміку продемонструвала BMW, чиї продажі зросли на 13%. Toyota показала приріст у 9,2%, а Volkswagen Group – 7,6%. Позитивні результати німецького концерну були зумовлені успіхом брендів CUPRA та SEAT, які збільшили реалізацію автомобілів на 16% та 15% відповідно.
Китайські виробники також продовжують зміцнювати свої позиції на європейському ринку. SAIC Motor, BYD, Chery та Geely сукупно продали в Європі понад 110 тисяч автомобілів, зберігаючи свою загальну частку ринку на рівні близько 10%. Водночас, Ford зафіксував падіння продажів на 7,9%, Land Rover та DS – приблизно на 11%, Alfa Romeo – на 19%, Nissan – на 5,5%, а Mitsubishi – на 30%.
У найближчі роки конкуренція в сегменті доступних електромобілів посилиться з виходом на ринок таких моделей, як CUPRA Raval, Volkswagen ID.Polo, ID.Cross та Skoda Epiq. Однак, вже червневі показники демонструють, що електромобілі перестають бути нішевим продуктом і стають одним із ключових драйверів зростання ринку.