Toyota підсумувала перші шість місяців 2026 року, випередивши Volkswagen Group на понад мільйон транспортних засобів. За цей період японський конгломерат реалізував 5,39 мільйона одиниць, тоді як німецька група досягла показника у 4,13 мільйона. Це вже сьомий рік поспіль, коли Toyota посідає перше місце у світовому рейтингу за результатами січня-червня.
Автовиробнику вдалося зберегти лідерство, незважаючи на загальне зниження обсягів продажів на 2,8%. Показники Toyota скоротилися вперше за два роки, при цьому результати на різних ринках суттєво відрізнялися.
На внутрішньому японському ринку продажі зросли на 4,4%, сягнувши 1,1 мільйона автомобілів. Однією з причин такого зростання стало виведення на ринок електричного кросовера bZ4X. За межами Японії попит, навпаки, зменшився на 4,5%, склавши 4,3 мільйона одиниць.
Найбільше падіння Toyota зафіксувала у Китаї, де реалізація автівок скоротилася на 17,1% до 694 670 одиниць. На Близькому Сході показник знизився на 21,6%, що частково пов’язано з військовими діями в Ірані та спричиненим ними зростанням цін на нафту. Частково компенсувати ці втрати вдалося завдяки Північній Америці: там продажі збільшилися на 0,9%, склавши 1,45 мільйона транспортних засобів.
Водночас стратегія Toyota щодо різноманітних типів силових установок продовжує доводити свою ефективність. Реалізація електрифікованих моделей, до яких насамперед належать гібриди, зросла на 9,1% і встановила рекорд першого півріччя – 2,71 мільйона автомобілів. Таким чином, майже кожна друга продана машина концерну мала електричний компонент.
Повністю електричні моделі також продемонстрували рекордні результати: їхні продажі збільшилися у 2,4 раза, досягнувши 193 172 одиниць. Проте, загалом у структурі продажів Toyota вони все ще займають незначну частку. Основою успіху концерну залишаються гібриди, які дозволяють нарощувати обсяги продажів електрифікованих машин без повної залежності від ринку електромобілів.