Некоторые китайские бренды могут окончательно покинуть рынок РФ в текущем году. Эксперты назвали причины, по которым дилеры отказываются от таких машин.
Причины отказа. Российские дилеры сталкиваются с трудностями при реализации китайских автомобилей с малой маржинальностью и при привлечении программ автокредитования. Усугубляется ситуация проблемами, связанными с поставками комплектующих для обслуживания. Эксперты считают, что только эти причины могут привести к падению рынка в 2025 году до 1.3 млн единиц техники.
Какие бренды уже покинули рынок. Крупный автохолдинг «Рольф» больше не сотрудничает со следующими китайскими брендами: Kaiyi, BAIC и Sollers. С сайта «Автопрестиж» убрали линейку автомобилей марки Kaiyi.
Какие автомобильные марки из КНР считаются слабым звеном? Статистика продаж в России показывает, что худшие результаты по реализации имеют следующие китайские компании: Kaiyi и SWM. По прогнозам экспертов, в ближайшее время ожидается уход данных брендов с российского рынка.
Кто является лидером в сегменте. За 2024 год лучшие результаты по реализации автомобилей на российском рынке продемонстрировал производитель Haval. Напомним, что данная компания локализовала производство моделей на территории страны, что обеспечивает ей дополнительные преимущества в виде возможности сниженного ценообразования.
Экспертное мнение. Динамика российского автомобильного рынка указывает на то, что в ближайшее время многие маленькие бренды будут покидать сегмент. Пока коммерческий успех ожидается только для крупных, узнаваемых в России производителей. Отдельное внимание уделяется моделям, которые сейчас выпускаются в стенах «Автотора». Они массово распространены в автопарке, но не пользуются спросом на рынке.
Источник: car.ru
