Китайський виробник транспортних засобів BYD окреслив амбітну ціль — стати провідним автовиробником планети, випередивши Toyota за обсягами реалізації. Водночас компанія висловлює впевненість у досягненні цієї позиції навіть без присутності на північноамериканському ринку.
У розмові з Financial Times, виконавча віцепрезидентка BYD та керівниця міжнародного бізнесу, Стелла Лі, наголосила, що компанія планує досягти цієї мети шляхом органічного зростання, а не через злиття чи поглинання інших автовиробників.
«Нам не потрібен американський ринок для досягнення цієї цілі», — зазначила Лі, коментуючи нещодавню заяву засновника та голови BYD, Ван Чуаньфу.
Минулого місяця він повідомив, що компанія прагне протягом наступних п’яти років зайняти першість серед світових автовиробників, покладаючись на міжнародну експансію та розвиток власних технологічних рішень.
Наразі розрив між конкурентами залишається значним. За підсумками 2025 року Toyota реалізувала 10,5 мільйона автомобілів, утримуючи звання світового лідера, тоді як BYD продала 4,5 мільйона одиниць. Варто зазначити, що японська компанія має міцні позиції на ринку США та продовжує отримувати значну частину прибутку завдяки моделям із двигунами внутрішнього згоряння.
На противагу цьому, BYD практично обмежена у доступі до американського ринку. Через високі імпортні мита, а також чинні в США обмеження щодо китайського програмного забезпечення, компанія на даний момент не постачає легкові автомобілі до цієї країни.
З огляду на це, ключовим пріоритетом BYD залишається прискорення експансії на інших географічних ринках, зокрема в Європі. Там компанія активно розширює свою дилерську мережу, представляє нові моделі та збільшує інвестиції. У BYD висловлюють переконання, що цього буде достатньо для скорочення розриву з Toyota у майбутньому та боротьби за позицію найбільшого автовиробника світу.