В документации к автомобилю часто можно встретить понятие снаряженной массы. Эксперты рассказали, для чего она используется.
Фото: «CAR.RU»
Снаряженной массой называют массу транспортного средства без груза и пассажиров. В расчет входит только средний вес водителя и заправленный топливный бак. В случае с весом автомобилиста используется усредненное значение — 75 кг. В снаряженную массу также входит заводское оборудование — запаска, докмрат и полные заправочные объемы технической жидкости.
Сухая масса автомобиля отличается от снаряженной тем, что не учитывает все перечисленное. Она предполагает вес самого автомобиля без водителя и снаряжения. Сухая масса используется исключительно для проведения технологического расчета.
Полной массой обозначают максимальный вес транспорта. В расчете используется предельная нагрузка автомобиля, значение которой закладывается конструкторами. В таком случае принимается в расчет полная загрузка салона и багажника. Кроме того, учитывается все заводское оборудование.
Все перечисленные характеристики есть в документации к транспортному средству. Часто снаряженная масса обозначается иначе — «масса без нагрузки».
Когда упоминается вес автомобиля, чаще всего рассматривается именно снаряженная масса, так как из всех других определений она максимально близка к стандартным условиям эксплуатации. Именно в состоянии снаряженной массы проводят замеры разгона автомобиля до 100 км/час с места. Кроме того, так определяется лимитная скорость и средний расход топлива на 100 км.
Личный транспорт никто не взвешивает для соответствия требованиям во время эксплуатации. Однако теоретически владелец автомобиля может получить штраф за нарушение. Перегруженный легковой автомобиль или прицеп — причина получения штрафа в размере 500 рублей. Если для водителя ограничен обзор из-за перегруза, можно получить наказание с аналогичной суммой.
Источник: car.ru
