“`html 
Китайський автомобільний гігант Geely наближається до оформлення однієї з найбільш цікавих автотранспортних угод у Європі за останній час. Згідно з відомостями іспанських мас-медіа, компанія проводить «дуже активні» обговорення з Ford щодо купівлі частини виробничих площ заводу в Альмусафесі неподалік Валенсії.
Мова йде про комплекс Body 3 – конвеєрну лінію, яку Ford свого часу збудував після переміщення частини виготовлення з Бельгії. У даний момент цей майданчик фактично не працює, а сама американська компанія продовжує масштабну перебудову європейського бізнесу.
За даними La Tribuna de Automocion, Geely має намір використовувати іспанський завод для виготовлення нового автомобіля під внутрішнім кодом «135». Ймовірніше за все, мова йде про модель EX2 – компактний електрокар, який в Європі можуть реалізовувати під найменуванням Geely E2.
Це невеликий електричний кросовер або хетчбек довжиною близько 4,13 метра, споруджений на новітній модульній платформі GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Архітектура підтримує відразу декілька видів силових агрегатів – гібридні, plug-in hybrid і повністю електричні варіанти.
Однією з головних інтриг переговорів стало те, що колаборація може стати набагато глибшою, ніж звичайний продаж виробничих площ. Інформатори заявляють, що Geely і Ford розглядають перспективу випуску моделі Ford на тій же платформі GEA. Тобто американська марка потенційно зможе застосовувати китайську архітектуру для власних майбутніх автомобілів.
В дійсності Ford все більш активно переходить до формату партнерств для зниження витрат і прискорення розробки нових електрокарів. Компанія вже експлуатує платформу Volkswagen MEB для електричних Explorer і Capri, а також оголосила про співпрацю з Renault для створення доступних електромобілів на основі Ampere.
Тепер до цього переліку може приєднатися і Geely. Більше того, за інформацією Reuters, сторони також обговорювали обмін технологіями, включаючи системи автономного водіння і сучасні комплекси ADAS.
Geely вже почала зв’язуватися з місцевими постачальниками в районі Валенсії, що додатково підтверджує серйозність намірів китайської компанії. У Ford при цьому офіційно підтверджувати домовленість поки не квапляться, зауваживши лише, що компанія «постійно веде переговори з багатьма партнерами щодо різних проєктів».
Для самого заводу в Альмусафесі потенційна угода може стати можливістю для значного відновлення виробництва. Раніше підприємство випускало понад 300 тисяч автомобілів на рік, але останніми роками обсяги різко зменшилися через скорочення модельного ряду Ford в Європі.
“`