Британський стартап Longbow Motors представив дві моделі електричних спортивних автомобілів – Speedster і Roadster, спрямовані на забезпечення бюджетних альтернатив таким транспортним засобам, як Alpine A110, Porsche 718 і Caterham Project V. Заснована колишніми співробітниками Tesla, Lucid і X Shore, компанія взяла за керівний принцип латинську фразу «celeritas levitas», що означає «швидкість легкості». Основна ідея бренду полягає в створенні легких динамічних електромобілів із традиційними пропорціями та аналоговими рисами, які виготовляються вручну у Великобританії.
Компанія Longbow Motors ввела нову класифікацію своїх транспортних засобів – електромобіль напівлегкої ваги (FEV), підкреслюючи їх легкість і вражаючу продуктивність. Обидві моделі сконструйовані на унікальній алюмінієвій платформі, прикрашеній зовнішніми композитними панелями.
Модель Speedster стане першою, хто вийде на ринок, і розробники порівнюють цей досвід із «вільним падінням з бічної драбини C-130 Hercules». Цей відкритий спортивний автомобіль важить 895 кг, може розганятися до 100 км/год за 3,5 секунди і має приблизний запас ходу на одному заряді 440 км. Буде випущено лише 150 одиниць Speedster зі стартовою ціною 84 995 фунтів стерлінгів. Поряд зі стандартною версією заплановано два спеціальних видання: Autograph, обмежений тиражем 25 одиниць, і Luminary 1st Edition, який матиме лише 10 екземплярів. Ексклюзивна версія Luminary коштує 119 995 фунтів стерлінгів, а бронювання можна зробити на офіційному веб-сайті компанії.
Друга модель, Roadster, розроблена як більш бюджетний варіант, починаючи з 64 995 фунтів. Він важить на 100 кг більше, ніж Speedster, має трохи повільніше прискорення (0-100 км/год за 3,6 секунди), але пропонує довший запас ходу приблизно 450 км. Обидва автомобілі оснащені заднім електродвигуном потужністю 326 к.с. і оснащені нікель-кадмієвою батареєю, що забезпечує баланс між продуктивністю та ефективністю. Модульна конструкція автомобілів дозволяє легко замінювати компоненти без істотних змін загальної конструкції.
Однією з відмінних характеристик електромобілів Longbow є мінімальне використання електроніки — вони оснащені виключно гідропідсилювачем керма та ABS, у них відсутні такі функції, як імітація перемикання передач або штучно генеровані звуки двигуна. Це відображає прагнення бренду зберегти аналоговий досвід водіння.
Завдяки відмові від дорогих матеріалів, таких як монокок з вуглецевого волокна, і вибору легкодоступних компонентів, витрати на виробництво залишаються керованими, позиціонуючи Longbow як відносно доступний у своєму сегменті ринку. Очікується, що перший робочий прототип Speedster буде представлений цього літа, а виробництво почнеться наступного року.
Источник: news.infocar.ua
