Компанії Hyundai та Kia продовжують відчувати наслідки кризи викрадення автомобілів, що почалася кілька років тому. Тепер автовиробники можуть зіткнутися з позовами від страхових компаній на суму понад 1 мільярд доларів.
Близько 200 страховиків вимагають від Hyundai та Kia відшкодування витрат, пов’язаних із викраденням або пошкодженням автомобілів під час спроб крадіжки. За даними видання Los Angeles Times, на яке посилається Road & Track, загальна сума претензій може перевищити 1 мільярд доларів.
Проблема викрадень набула широкого розголосу після того, як група, що називала себе “Kia Boyz”, почала поширювати в соціальних мережах відео, демонструючи, як певні моделі Hyundai та Kia можна викрасти. На жаль, нещодавнє дослідження UCLA свідчить, що підвищений рівень викрадень автомобілів Hyundai та Kia у Лос-Анджелесі може тривати щонайменше до 2042 року, а потім знизитися до “незначних рівнів” між 2043 та 2050 роками.
Публікації в соціальних мережах сприяли різкому зростанню кількості викрадень автомобілів, що призвело до судових позовів по всій країні та спонукало обох автовиробників запровадити нове програмне забезпечення для захисту від крадіжок.
Одним із основних судових розглядів, що випливають із цих викрадень, було розпочато в Каліфорнії. Страхові компанії стверджували, що Hyundai та Kia свідомо припинили встановлення іммобілайзерів на автомобілях, призначених для ринку США. Справу спочатку відхилив суддя Окружного суду США Джеймс В. Селна, який вирішив, що його суд не має юрисдикції щодо іноземних виробників.
Це рішення було скасовано Апеляційним судом 9-го округу США, що дає страховикам ще одну можливість відстоювати свої вимоги до автовиробників. Однак рішення апеляційного суду не означає, що Hyundai та Kia зобов’язали виплатити потенційні 1 мільярд доларів збитків.
Натомість, це дозволяє позову рухатися далі. Суд встановив, що корейські автовиробники встановили достатній зв’язок з Каліфорнією, відправляючи автомобілі в порти цього штату. Суддя Ерік Д. Міллер написав:
«Хоча корейські компанії самі не продавали начебто дефектні транспортні засоби в Каліфорнії, вони свідомо спрямовували свої навмисні та, як стверджується, неправомірні дії на Каліфорнію, відправляючи тисячі партій транспортних засобів до портів Каліфорнії та через них. Крім того, розробка транспортних засобів, специфічна для США, підтверджує висновок про те, що вони цілеспрямовано відправляли дефектні транспортні засоби до Каліфорнії».
Хоча потенційна фінансова відповідальність є значною, проблема викрадень може продовжувати впливати на Hyundai та Kia протягом багатьох років. Таким чином, останнє судове рішення додає ще одну главу до кризи викрадень, яка розпочалася з тренду в соціальних мережах і згодом переросла в юридичну битву для двох автовиробників.
Source: www.motorbiscuit.com