Льюїс Гемілтон нещодавно придбав автомобіль своєї мрії – Ferrari F40, і він вже потрапив у заголовки новин. Тепер існує ймовірність, що інші гонщики захочуть його випробувати, і П’єр Гаслі з Alpine вже зізнався, що хотів би скористатися нагодою під час медіа-сесії напередодні вихідних Гран-прі Італії.
Семиразовий чемпіон світу прибув на Монцу у Ferrari F40 1991 року – ікону Ferrari, яка провела приблизно 35 років у приватному гаражі, доки Azimut Automobile Heritage Enhancement не знайшла її наприкінці 2025 року. За даними Motorbiscuit, цей недоторканий раритет, залишений у вихідному стані, отримав необхідний догляд від Ferrari у Маранелло.
Гемілтон підтвердив, що знайшов F40 запиленою після більш ніж трьох десятиліть зберігання у приватному гаражі. Він сказав:
«Мій власний F40. Це автомобіль моєї мрії, яким він був, скільки себе пам’ятаю. Ці машини – витвори мистецтва, і вони неймовірно рідкісні».
Представлений у 1987 році на честь 40-річчя Ferrari, F40 оснащений заднім 2,9-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 478 к.с. і заводською максимальною швидкістю близько 324 км/год. Ferrari випустила лише 1311 екземплярів, що робить цю модель надзвичайно бажаною завдяки своїй рідкісності, продуктивності та історії.
І оскільки він такий рідкісний, кожен гонщик і автолюбитель хотів би хоча б раз його випробувати, якщо не володіти ним, і Гаслі не виняток. У Монці Гемілтон давав інтерв’ю разом із Олівером Бірманом з Haas та Гаслі. Однак більшість запитань адресувалися Гемілтону, що спонукало його нагадати репортерам, що в кімнаті є й інші гонщики. Він сказав:
«Чи можу я також сказати, подивіться, у нас тут двоє чудових джентльменів, будь ласка, переконайтеся, що ви ділите запитання між усіма нами, а не тільки мені».
Гаслі відповів:
«Я б скоріше послухав вас».
Він додав:
«Пізніше я хочу попросити про поїздку, тож [натякаючи на F40]».
Історія автомобіля мрії Гемілтона
Гемілтон посміявся, і ми не впевнені, чи поділиться він своїм улюбленим автомобілем з кимось іншим. Гонщик Ferrari розповів Sky Sports Italy про своє бажання мати Ferrari F40 з малим пробігом і розкрив історію номера 44, знайденого на двигуні його F40. Він сказав:
«Це автомобіль моєї мрії. Я шукав його деякий час і хотів автомобіль з малим пробігом. Я хотів автомобіль з історією, і багато з них з’являлися на аукціонах за останні кілька років, деякі з малим пробігом, але просто не особливо особливі, або, можливо, фарба була перероблена чи щось подібне.
Я хотів знайти найбільш автентичний, і мені вдалося натрапити на цей, який власник купив, проїхав від Маранелло до свого дому, 69 кілометрів, а потім поставив його і більше ніколи не заводив. Пасажирські двері ніколи не відчинялися, знаєте. На ньому просто був чохол і весь цей пил.
Тоді виникло питання: «Що робити? Залишити його як витвір мистецтва, залишити запиленим, чи віддати його почистити?» Тож мені знадобився час, щоб вирішити, і тоді я дав його відновити, тому що хотів на ньому їздити. Тому що я зрозумів, насправді, що дивно, я можу помилятися, але я майже впевнений, що жоден з гонщиків Ferrari в історії ніколи не їздив на найкрутіших автомобілях, які вони мали, знаєте, цих культових, GTO або F40.
І я подумав: «Це потрібно зробити».
Що було – я знаю, це довга відповідь – але що також було дивно, це коли вони розбирали автомобіль для перевірки, по-перше, він витримав випробування часом. Все ще працювало. Майже нічого не довелося міняти. І коли вони вийняли двигун, вони виявили, що номер двигуна – 44. На номері двигуна вибито 44.
Я не міг повірити. Я сказав: «Ви знали? Ви, мабуть, брешете». Тож це здається дуже схожим на долю. І я подумав, що це справжня можливість підкреслити історію Ferrari на їхній батьківщині, на їхній гонці, і коли я ще зможу це зробити?»
Source: www.motorbiscuit.com