Електричний Porsche 718 EV все ще перебуває на стадії розробки. Ось доказ його існування.

Porsche 718 EV ще живий! Вперше за довгий час з’явилися свіжі фотографії повністю електричного наступника Boxster, і тепер ми можемо роздивитися автомобіль трохи детальніше.
Якщо здається, що розробка 718 EV триває вічно, то це тому, що так воно і є. Довгий час існувала ймовірність, що проєкт взагалі буде скасовано. На початку цього року Audi опосередковано підтвердила, що проєкт ще перебуває в розробці, повідомивши, що продовжує роботу над новим спорткаром TT, який використовуватиме те саме шасі.
Прототипи електричного 718 вже кілька років тестуються на «Північній петлі» (див. відео нижче). З того часу EV позбувся значної частини своєї візуально нав’язливої маскувальної плівки, і тепер ми можемо бачити боковини кузова та більшу частину задньої частини, яка, ймовірно, залишиться в серійній моделі.
Якщо щось і можна сказати про дизайн Porsche, то це те, що він надзвичайно традиційний. Якби вам не сказали, ви б і не здогадалися, що це електромобіль. Уважний спостерігач може помітити дещо видовжену задню частину порівняно зі стандартним бензиновим автомобілем, але знову ж таки, чи помітили б ви це, якби не шукали?
Motor1 вперше опублікував це шпигунське відео прототипу Boxster EV на «Кільці» ще у 2023 році, зняте CarSpyMedia. На відео з YouTube чітко видно, що автомобіль все ще мав значну маскувальну плівку, щоб заплутати випадкових спостерігачів. Обшивка задньої частини автомобіля приховувала дизайн, а фальшивий вихлоп допомагав створювати враження, що це просто тиха бензинова модель.

Однак, слухаючи автомобіль у русі, можна було зрозуміти, що це електромобіль. Окрім шуму повітря та шин, з машини лунало обмаль звуків. Очікується, що Cayman піде тим самим шляхом, що й Boxster. Хоча традиційно ця пара була доступна лише з заднім приводом, вважається, що електрична модель може отримати варіант з двома двигунами та повним приводом. Спочатку ми очікували появи автомобіля у 2024 або 2025 році. Зрозуміло, цього не сталося.
Source: www.thedrive.com
