У Великій Британії вперше зафіксовано, що нових електрокарів було продано більше, ніж автомобілів з бензиновим двигуном, протягом цілого року. За підрахунками аналітиків Carbon Brief, за 12 місяців, що завершилися у травні 2026 року, на британському автомобільному ринку було реалізовано 516 490 нових електромобілів з акумуляторним живленням. Для порівняння, за той самий період було продано 504 010 автомобілів, що працюють на бензині.
Це значна психологічна позначка для одного з провідних автомобільних ринків Європи. Хоча раніше електромобілі вже могли перевершувати бензинові авто в окремі місяці, тепер ця перевага спостерігається за підсумками 12-місячного періоду. Це свідчить про стійку зміну структури ринку, а не лише про тимчасовий сплеск попиту наприкінці року або реакцію на специфічні заохочення.
Видання Carbon Brief пояснює цей результат послідовним та стабільним зростанням продажів електромобілів. У травні 2026 року у Великій Британії було продано 43 931 новий електромобіль. Це на 34% більше порівняно з попереднім роком. Водночас продажі бензинових автомобілів за той самий місяць скоротилися на 14%, склавши 35 068 одиниць.
Проте, найпопулярнішим типом нових автомобілів у Великій Британії залишаються гібридні транспортні засоби. За даними ACEA, у травні 2026 року їх було продано 56 321 одиницю. Однак, на відміну від електромобілів, цей сегмент демонструє незначне зростання: річний приріст становив лише 1181 автомобіль, що відповідає приблизно 2%.
Автомобілі з підключаємими гібридними системами також показали помітне збільшення продажів. У травні їхня реалізація зросла на 24%, досягнувши 22 167 одиниць. Тим не менш, аналіз Carbon Brief зосереджується передусім на повністю електричних автомобілях, які працюють виключно від акумуляторів і не мають двигуна внутрішнього згоряння.
Існує також важливий аспект у методології підрахунків. Carbon Brief базувався на даних Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), яка виділяє гібриди в окрему категорію. Британська асоціація SMMT враховує частину так званих “м’яких” гібридів інакше, тому порівняння статистики з різних джерел може призводити до відмінностей у цифрах.
Ці нові дані з’являються на тлі обговорень щодо британського мандату ZEV (Zero Emission Vehicle), який зобов’язує автовиробників щороку збільшувати частку автомобілів з нульовими викидами у загальному обсязі продажів. Деякі автомобільні компанії та профспілки стверджують, що попит на електромобілі є недостатнім для задоволення таких вимог. Однак, аналіз Carbon Brief свідчить про протилежне: продажі електромобілів у Великій Британії не тільки зростають, але вже випереджають показники бензинових авто за річний період.
Схожа тенденція спостерігається і на світовому ринку. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2025 році продажі електромобілів у світі збільшилися на 20%, при цьому кожен четвертий новий автомобіль був електричним. У 2026 році агентство прогнозує подальше зростання, хоча й менш стрімкими темпами.