Китайська держава зафіксувала безпрецедентний збут електрокарів за межі країни у березні. Потреба в екологічному транспорті зросла вдвічі на тлі світового енергетичного потрясіння, викликаного військовими діями в Ірані. Про це інформує інформаційне агентство Bloomberg.
Згідно з відомостями Китайської асоціації легкових машин, іноземні постачання електрокарів і гібридних моделей зросли на 140% в порівнянні з попереднім роком. Сукупний обсяг експорту досяг 349 000 одиниць, що стало новим історичним піком для індустрії.
Вплив війни в Ірані
Ключовим фактором такого підйому став глобальний енергетичний струс, викликаний збройним протистоянням в Ірані.
Стрімке збільшення цін на паливо та нестабільність в Ормузькій протоці змусили споживачів по всьому світу шукати альтернативні варіанти традиційним двигунам.
Найбільш інтенсивний попит спостерігається в державах Азії, де дилерські центри відзначили рекордні черги покупців, що прагнуть убезпечити себе від нестабільності цін на бензин.
Лідери індустрії
Трійку лідерів серед експортерів очолила фірма BYD Co., на долю якої припала третина всіх закордонних поставок. Також відмінні результати продемонстрували Geely Automobile Holdings Ltd. і Chery Automobile Co.
Фахівці порівнюють нинішню ситуацію з нафтовою кризою 1970-х років, коли японські виробники автомобілів змогли оперативно захопити всесвітні ринки завдяки економним моделям.
Що на внутрішньому ринку Китаю
Не дивлячись на експортний підйом, на внутрішньому ринку Китаю спостерігається зворотна динаміка. Загальний обсяг продажів електромобілів і гібридів всередині країни впав на 14% до 848 000 одиниць.
Це вже третє щомісячне зменшення поспіль, яке експерти пов’язують зі зниженням державних дотацій на обмін старих автомобілів та загальним падінням купівельної спроможності громадян. Найбільше постраждав сегмент недорогих компактних седанів, відвантаження яких скоротилися на чверть.